Кража с размахом

Похищенный в Забайкалье металл «всплыл» на нескольких металлургических заводах России

Забайкальские транспортные полицейские задержали участников ОПГ, которые специализировались на краже железнодорожного металла. Впоследствии похищенное было обнаружено на нескольких металлургических заводах страны, в том числе и в Магнитогорске на металлургическом комбинате.

Несколько лет назад был разработан проект строительства в Забайкальском крае железной дороги «Нарын — Лугокан». Планировалось, что новая линия Забайкальской железной дороги соединит с Транссибом пять крупнейших месторождений полезных ископаемых, сосредоточенных на юго-востоке края.

Но экономический кризис нарушил планы. В результате было принято решение разрабатывать только два месторождения: Бугдаинское и Быстринское. В итоге дорога была построена от железнодорожной станции Борзя до Газимурского Завода. В 2012 году в торжественной обстановке была проведена церемония завершения строительства. Однако в настоящий период данный отрезок железнодорожной магистрали пришел в негодность – стальная колея ржавеет, шпалы рассыхаются, насыпь размыло…

«Предприимчивые» местные жители решили использовать сложившуюся ситуацию в собственных корыстных целях и интересах и, буквально, растаскивают железнодорожную ветку по деталям.

Забайкальскими транспортными полицейскими в результате проведения оперативно-разыскных мероприятий задержана организованная преступная группа из числа семи человек: жителей Борзинского района и поселка Шерловая Гора, подозреваемых в совершении ряда хищений железнодорожного металла. Установлено, что в период с мая по сентябрь 2014 года участниками данной группы со строящейся  железнодорожной ветки похищено восемь комплектов стрелочных переводов, общей стоимостью около 8 миллионов рублей.

Железнодорожная ветка «Нарын – Лугокан» - это проект с миллиардными вложениями. В Забайкалье эту одноколейку называли еще и «дорогой жизни»: ее ждали и встречали в каждом населенном пункте, на каждой станции, что она соединяла. Эта дорога – еще одна ступень по освоению  региона. В одном из недавних интервью губернатор Забайкальского края Константин Ильковский сказал, что «по Нарын-Лугокану все решения приняты, идет подготовка к новому проекту, железнодорожная ветка заработает в режиме подъездного пути в 2017 году». Тем более непонятна позиция местного населения, которые данный многозатратный проект, столь важный для всего Забайкальского края, уничтожают, расхищают, разоборудуют…

С целью установления всех лиц, причастных к совершению данных хищений, следователями и оперативниками Забайкальского линейного управления МВД России на транспорте проделан большой объем работы, неоднократно осуществлялись выезды в служебные командировки не только в районы Забайкальского края, но и в другие регионы страны. В ходе проведенных мероприятий часть похищенного, а именно – два комплекта стрелочных переводов изъяты в момент их транспортировки грузовым автотранспортом в Новосибирск. По местам жительства участников группы, а также в офисе одной из читинских фирм проведены обыски, в результате которых изъяты вещественные доказательства, орудия преступления, ключи, автотранспорт.

Также в отношении всех задержанных участников преступной группы установлены дополнительные эпизоды их преступной деятельности, которая, отнюдь не ограничивалась только разоборудованием железнодорожной ветки «Нарын – Лугокан». Подозреваемые активно занимались хищением железнодорожного металла с территории путевой машинной станции на станции Зун-Торей. Причем, хищения осуществлялись при содействии работников ЧОП, осуществляющих, якобы, охрану данного железнодорожного объекта.

Всего «предприимчивыми» гражданами было похищено более 30 тонн металла, который затем сбывался злоумышленниками на пункты приема металла в Борзе, а впоследствии переправлялся на металлургические заводы в другие регионы России для переплавки. Так, например, в ходе проведенных оперативно-разыскных мероприятий только в Магнитогорске на металлургическом комбинате, при выгрузке вагонов, сотрудниками Забайкальского ЛУ МВД России на транспорте обнаружили и изъяли несколько тонн металла, похищенного именно с территории путевой машинной станции, расположенной в Зун-Торее. И этот факт не единичный.

Расследование данного уголовного дела продолжается. Надзор за производством предварительного следствия, с целью обеспечения полноты, качества и всестороннего расследования осуществляется Восточно-Сибирской транспортной прокуратурой.

Марина Соколова, пресс-служба забайкальского ЛУ МВД России на транспорте