Рейсы от Ингоды до Амура на комфортабельных судах предлагают создать в Забайкалье
Создать водный туристический маршрут от Ингоды до Амура предложил капитан тура «Байкал – Аляска: по следам Амурской экспедиции». Об этом сообщает портал khv27.
«Впечатления от прохождения по воде прекрасные. Природа великолепна, необычный ландшафт постоянно меняется, климат приятный. И – полное уединение, никого нет, по реке особо никто не ходит. Населенные пункты уютные, а их музеи хранят великую историю. С верховьев Ингоды до Шилки, а потом по Амуру можно организовать увлекательный долгий маршрут (до 2000 км) на комфортных судах. Пройти можно любое расстояние, как кому удобно. Тут и за пять дней можно на такую красоту насмотреться», – рассказывает капитан экспедиции Анатолий Казакевич.
Экспедиция стартовала из Иркутска в июне, ее участники решили повторить путь сибирских купцов XIX века, которые работали в Российско-Американской компании. В ходе экспедиции путешественники пересекают реки Сибири и Дальнего Востока. Впоследствии им предстоит пройти по Охотскому морю.
Ранее директор Читинской Русской гимназии Валерий Скажутин рассказывал корреспонденту ZAB.RU о планах восстановления пассажирского судоходства на Ингоде. После передачи здания читинского речного порта для гимназии, Валерий Скажутин приобрел самоходную баржу с земснарядом для расчистки русла Ингоды. По его словам, он неоднократно выходил на руководившего в то время губернатора края Константина Ильковского с предложением государственно-частного партнерства по запуску теплохода «Заря», приспособленное к мелким водам, но ответа не получил. Сегодня в районе затона бывшей пристани на хранении находится буксирный катер «Арахлей», который в последний раз спускали на воду в 1998 году.
Напомним, что по данным «Энциклопедии Забайкалья», в Чите с начала 1950-годов прошлого века действовала речная пристань на ул. Ярославского, в районе кинотеатра Спутник. Оттуда пассажирские суда отправлялись до дачных кооперативов в Антипихе, Песчанке и Атамановки. В сезоны половодья в 1950-70 годы организовывались периодические рейсы до Шилки и Сретенска.