21 миллиард на дороги: в Забайкалье снова обещают «активную фазу» ремонта. Посмотрим

В Забайкальском крае началась «активная фаза» ремонта дорог. Звучит знакомо, правда? Каждый год одно и то же: весной чиновники бодро рапортуют о планах, а к осени выясняется, что асфальт продержался ровно до первого снега.

Но цифры на этот раз действительно впечатляют - почти 21 миллиард рублей выделено на ремонт и содержание региональных и муниципальных трасс. Министр транспорта Евгений Дюртеев в эфире «России-24» рассказал, как будем осваивать. Цифры красивые, а вот дороги в Забайкалье нет.

По словам министра, муниципальным округам уже довели субсидию — 1,7 миллиарда рублей на содержание дорог. Ещё порядка 19 миллиардов пойдут на ремонт региональной сети. Планируют отремонтировать 252 километра. Для сравнения: в 2025 году было 195 километров. Рост есть — 57 километров плюсом. Вопрос только в том, сколько из них доживут до следующей весны.

Работы должны начаться не позднее 1 июля и закончиться не позднее 15 сентября. Классическое забайкальское окно: два с половиной месяца на то, чтобы успеть перекрыть полгорода, порвать асфальт, потом закатать и сдать к зиме. Дюртеев уточнил: субсидия муниципалам уже доведена, подрядчиков выбирают. Главное, чтобы они успели до холодов. И чтобы качество не оказалось, как в прошлые годы, когда свежий асфальт начинал крошиться уже в октябре.

21 миллиард - это очень много даже для Забайкалья. Хватило бы на то, чтобы заасфальтировать все проблемные участки раз и навсегда. Но опыт подсказывает: деньги освоят, отчитаются, а через год дороги снова будут в ямах. Потому что проблема не столько в деньгах, сколько в контроле и в том, кто и как укладывает асфальт. Пожелаем подрядчикам удачи и напомним: забайкальцы умеют ждать и проверять. И пока слова не стали делами, смысла в них немного. И наша редакция поможет проверить, так ли это все будет.