Зенков: «Читинские депутаты пользуются служебным транспортом только по работе»

Депутаты читинской городской Думы используют служебный транспорт только в служебных целях, для личных нужд эти автомобили не задействуются, сообщил корреспонденту «Забмедиа.Ру» Александр Зенков, председатель Гордумы.

- Служебный автотранспорт депутатами может использоваться в выходные дни в случае служебных командировок или участия в общегородских мероприятиях, - дополнил он.

На вопрос о существовании в городе утверждённых правил пользования служебным автотранспортом Зенков заметил, что в этом нет необходимости.

По его словам, для депутатов также не предусмотрена компенсация за использование личного автотранспорта в служебных целях, поскольку в городской Думе это не практикуется.

Как ранее сообщало «Забмедиа.Ру», подобная компенсация не выплачивается и сотрудникам читинской администрации.

- Никакая компенсация не предусмотрена. Если нам нужно воспользоваться служебным транспортом в служебных целях - пользуемся. Если нет – ходим пешком. Использование служебного автотранспорта в выходные и праздничные дни возможно в двух случаях: если чиновник дежурит по городу, а такие дежурные назначаются каждые выходные, либо если праздничный день распоряжением мэра объявляется рабочим, как, например, минувший День города, - пояснил исполняющий обязанности руководителя аппарата администрации Читы Николай Овдин.

Он заметил, что правила использования служебного автотранспорта регламентированы «Положением об организации работы автотранспорта администрации», которое закреплено в распоряжении мэра от 1998 года.

Как сообщает портал Auto.vesti.ru, мэр столицы Сергей Собянин утвердил правила использования служебного транспорта для московских чиновников. Согласно подписанному мэром документу, служебные автомобили запрещено использовать в личных целях. За использование личного автотранспорта в служебных целях предусмотрена компенсация, которая включает в себя возмещение затрат и расходов, (затраты на горюче-смазочные материалы, техническое обслуживание и текущий ремонт). Конкретные размеры компенсации определяются государственным органом и зависят от технических параметров личного автомобиля и интенсивности его использования.