УГИБДД: Снижать максимально допустимую скорость до 50 км/ч везде - нет смысла

В России раздаются призывы снизить максимальную скорость движения автомобилей в населенных пунктах. Сейчас она составляет 60 км/ч. Однако общественное движение «Союз пешеходов» просит снизить «максималку» до 50 км/ч, передает «Коммерсант».

В свою очередь, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД по Забайкальскому краю Олег Саломатов, комментируя данную инициативу, заявил, что нет смысла повсеместно вводить данные ограничения.

- Зачем, к примеру, в Чите вводить данные ограничения на улице Магистральная или на обводной трассе? Это только усложнит дорожную обстановку. Полагаю, что нужно рассмотреть возможность подойти к этому вопросу с точки зрения необходимости. Допустим, целесообразнее ввести данное ограничений на участках федеральных трасс, которые проходят по населенным пунктам: Атамановка, Борзя, Маккавеево и т.д., - считает Олег Саломатов.

По данным общественного движения «Союз пешеходов», при скорости в 60–80 км/ч при столкновении у пешехода практически не остается шансов выжить.

- Мы считаем, что Россия должна для больших городов перейти на новый стандарт — это 50 км/ч, также, как это в Америке и в странах Европы», — заявил председатель организации «Союз пешеходов» Владимир Соколов.

Надо сказать, что во многих европейских городах максимальная скорость движения ограничена именно 50 км/ч. И сделано это неспроста – считается, что снижение скорости на 10 км/ч позволяет сократить тормозной путь автомобиля на 7-15 м. И не исключено, что в ГИБДД поддержат эту инициативу, ведь сейчас идет активная борьба за уменьшение аварийности на дорогах. И снижение «максималки» может положительно сказаться на статистике смертности.

Однако есть у этой инициативы и противники - снижение максимальной скорости приведет к замедлению транспортного потока и, следовательно, к росту пробок.