Вездеходы с запчастями от Машзавода Читы послужат для освоения Арктики - Новиченко

Вездеходы Terranica, в создании которых участвует читинский Машзавод, включены в сборный каталог СФО машиностроительной продукции, необходимой для нужд Арктики. Глава Минэкономразвития региона Сергей Новиченко после совещания по этому вопросу назвал этот проект интересным и уникальным, сообщили 7 января «Забмедиа» в пресс-службе губернатора Забайкалья.

- Минэкономразвития края прорабатывает возможность предложить вездеходы для использования при освоении Арктической зоны РФ. Проект по производству вездеходов интересен и уникален для Забайкальского края. Радует, что он основан на инновационных технологиях. Часть комплектующих вездехода - российского производства, а некоторые детали изготавливаются в Чите на Машиностроительном заводе, - пояснил министр.

Отмечается, что еомпания «Глобал Терраника», основанная в 2012 году, специализируется на производстве современных вездеходных машин. Все конструкторские разработки компании – полностью российские. Их уникальность подтверждена соответствующими патентами.

Сейчас компания выпустила в серию гусеничный вездеход Terranica Dreamtrack. Машина оснащена турбодизельным мотором объёмом два литра, автоматической коробкой передач, резиновыми усиленными гусеницами. Вездеход имеет положительную плавучесть. Испытания вездехода проводились в Забайкальском крае, Иркутской и Тюменской области. Один из вездеходов был использован в экспедиции в Саянах, где прошёл испытания в условиях экстремально низких температур.

В сообщении уточняется, что из иностранных компонентов в вездеходе присутствует турбодизельный двигатель, разработанный итальянской компанией VM-Motori, и по лицензии выпускаемым партнёром из Китая, имеющий все соответствующие сертификаты качества, а также автоматическая коробка передач.

В конструкции ходовой части вездехода используются детали из сверхпрочных полимеров легкого, ударопрочного материала. Рецептура разработана совместно с Якутским институтом проблем нефти и газа Сибирского отделения РАН.

Управление вездеходом осуществляется обычным рулём. Изначально была поставлена задача сделать машину, управление в которой будет интуитивно понятно любому человеку. На стадии разработки в конструкторском бюро соединили принципы управления, присущие как гусеничной, так и автомобильной технике.

Среди покупателей продукции — охотники, рыболовы, компании нефтегазового сектора, организаторы экстрим-туров. Большой интерес к продукту проявили иностранные партнеры. У компании есть официальный дилер в США, ведутся переговоры с потенциальными дилерами из СНГ и Европы. География продаж также охватывает эти страны.

В ближайших планах компании — запуск в серию ещё нескольких моделей вездеходов. На текущий момент осуществляется сборка прототипов.

Как ранее сообщало «Забмедиа», вездеходы предназначены для продажи в том числе «Роснефти» и «Газпрому».