21 сентября, пятница, 23:43
СООБЩИТЬ НОВОСТЬ

Регионы предупредили об увеличении числа камер на дорогах вдвое

Авто, 21:46, 17 августа /
Регионы предупредили об увеличении числа камер на дорогах вдвое
Фото Заб.ру

Количество комплексов фотовидеофиксации на российских дорогах должно увеличиться вдвое до 2024 года, рассказали «Известиям» в Минтрансе. Также в ведомстве планируют менять расположение камер и написать отдельную методику о том, как это правильно делать.

«Сейчас на российских дорогах свыше 9 тыс комплексов фотовидеофиксации. По планам Минтранса, число камер на дорогах будет увеличиваться постепенно. К концу 2019 года их должно стать больше на 11%, 2020-го - на 33%, 2022-го - на 66%, 2023-го - на 88%», - пишет издание.

Увеличение количества дорожных камер предусмотрено в рабочей версии нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Она была направлена в регионы с письмом за подписью замминистра транспорта Николая Асаула.

Напомним, также Минтранс рекомендовал регионам создать в городах комплексную велотранспортную инфраструктуру.

КОММЕНТАРИЕВ: 19
Даты по убыванию
  • Даты по убыванию
  • Даты по возрастанию

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Закрыть
Вы отвечаете на комментарий №
captcha Введите число, изображенное на рисунке
Правила комментирования
Время модерации комментариев – с 08:00 до 24:00 (по местному времени). Поступившие в иные часы будут обработаны в начале рабочего дня.
  • 1008422
    !_Как решают или ломают проблему некачественного асфальтового полотна автомобильных дорог ?... Правильно - обзывают комплексы фотовидеофиксации гарантами безопасности и качества(!!!).Дальше дело техники и получаем,что уж забота о безопасности и КАЧЕСТВЕ автомобильной дороги на достаточно приличном уровне...Ежегодный кометический ремонт или усиленное "освоение" бюджетных средств на ремонт автомобильных дорог - это то же КАЧЕСТВО И БЕЗОПАСНОСТЬ дорог. "Трудяги" таких инициатив всенепременно в любой час дня и ночи готовы к награждению госзнаками и повышением статуса о рангах.)))
    Ответить
  • 1006184
    В Новосибе, В/К только в центре города -- есть Видосы снимают. А в Чите народ побогаче живёт, тут снимай- штрафуй не хочу..
    Ответить
    1
    0
  • 1006072
    в красноярске неделю ездил.одну!!!!камеру увидел.больше нет.зато в нашем читаго тыкано-понатыкано камер на каждом перекрёстке.
    Ответить
    10
    0
    • 1006104
      До Краснодара ездил на машине.Нигде столько камер не увидел как в Чите.У нас понатыкано ужас.
      Ответить
      5
      0
  • 1006056
    От сотрудников одни расходы а от камер одна сплошная прибыль... Вот она то и интересует Их!!!
    Ответить
    8
    0
  • 1006052
    Скоро уже столбы падать начнут
    Ответить
    11
    0
  • 1006033
    У них большой недобор сотрудников ГАИ в районах, вот и решили заменить видеокамерами.
    Ответить
    5
    0
  • 1006028
    Все это замечательно, вот только когда сами дороги начнут делать? Очень хочется,чтоб они были безопасные и качественные. Пора обращаться в прокуратуру. Камеры есть и деньги на них есть, а дорог нет!
    Ответить
    31
    0
  • 1006021
    Пора нести в массы флеш-моб-"Уничтожь одну камеру и на небесах тебе зачтутся все грехи"
    Ответить
    20
    7
  • 1006020
    Дружно снимаю гос. рег. номер.
    Ответить
    13
    2
  • 1006008
    Классно , зачем производство , сельское хозяйство поднимать, можно тупо продавать нефть с газом, поднимать налоги , и вводить миллиард штрафов , ну хоть завод по производству этих камер есть в России,или они с АлиЭкспресс?
    Ответить
    53
    1
  • 1006006
    А обязать владельцев камер сначала отремонтировать дороги, а потом уж на них камеры устанавливать слабо? Конечно,слабо, кой тогда смысл- на хороших то дорогах выхлоп ма-а-аленький будет Не рентабельно, однако!
    Ответить
    50
    1
  • 1006004
    и в квартиры ешо поставьте чтобы я всё видала.. чо про меня вы пишите
    Ответить
    20
    2
    • 1006079
      молодец!
      Ответить
      1
      0
  • 1006003
    Больше камер на дорогах, хороших и разных. И жизнь точно наладится
    Ответить
    8
    10
  • 1006001
    Не,ну смешные же,чес слово.Программа "Безопасные и качественные дороги" - а сами дороги не делают,а ставят камеры.Под контроль тотальный загоняют и плюс обдиралово с населения в карманы олигархов у власти.
    Ответить
    53
    3
    • 1006032
      Пока что - мы для них смешные. Дружно можем только ворчать.
      Ответить
      13
      0
  • 1005999
    Такими темпами камеры то вешать некуда будет - все столбы висящими чиновниками заняты будут.
    Ответить
    25
    1
  • 1005996
    Вы сначала дороги все отремонтируйте по ГОСТу! Сделайте ливнёвки, нормальную разметку, хорошее освещение! Отстройте адекватную работу светофоров, дорожных служб! А потом уже говорите о камерах, господа хорошие!
    Ответить
    65
    3
СЕЙЧАС НА ГЛАВНОЙ
Новости -

ДЕЖУРНЫЙ ПО ГОРОДУ: мнение эксперта о дорогах Читы

Вячеслав БОРТНИЦКИЙ: «С сегодняшнего дня «Дежурный по городу» не просто рубрика, а целая программа и в этом выпуске мы поднимаем вторую из главных проблем в стране - дороги»  Разметка, знаки, организация дорожного движения. Только вот в жизни почему-то правила идут вразрез с реальностью. По проблемным участкам вместе с нами отправился государственный судебный эксперт по ДТП.  «Сейчас мы находимся на перекрестке Бабушкина-Богомякова здесь из-за большого трафика всегда происходит нарушение правил дорожного движения, а именно пересечение сплошной разделительной линии. Происходит это из-за того, что здесь есть парковка и люди паркуются так называемой елочкой из-за этого остальные участники движения, которые двигаются прямо или направо заезжают за сплошные лини, что является нарушением правил дорожного движения. Вот прямо сейчас даже заезжает»  «Как вам передвигаться на этом перекрестке?  - Нормально  - А вот у вас получилось только что пересечение сплошной линии. Из-за парковки справа.  - А вы имеете в виду про парковки. Конечно, не удобно. Машины ставят. Если бы поставили нормально, вот так вот, еще можно было. Поставят так, что зад торчит. Приходится пересекать линию  -А камера то что здесь снимает, не смущает вас?  - Камера конечно смущает.  - Штрафы приходят?  - Приходят. Из-за других приходится нарушать. И камера тоже из-за этого, а поступают штрафы из-за чего – из-за того, что так поставили машины»  Алексей СТРЕЛЬНИКОВ, государственный судебный эксперт по ДТП: «Противоречие разметки – сплошной линии и движение по полосам знака соответствующего. Как мы видим стоят автомобили не совсем удобно для остальных участников движения поэтому зачастую автомобилисты, которым надо двигаться прямо, либо направо в данной ситуации вынуждены пересекать сплошную линию разметки, ну а данные автомобили соответственно создают помеху для соблюдения правил дорожного движения остальными участниками движения  - Получается здесь водители нарушают не потому что злостные нарушители, в общем-то, а потому что просто другого варианта нет, я правильно понимаю?  - Абсолютно точно это технически невозможно  - Есть ли какой-то вариант как исправить данную ситуацию, мысли у вас как у эксперта по ПДД?  - Да мысли есть довольно таки давно значит мы на площадку общественной палаты Забайкалья выносили данную проблему на обсуждение это было еще в июне текущего года при этом из числа руководства администрации города Читы был представитель мы довели соответствующую информацию сделали предложение ликвидировать данный заездной карман, однако, как мы видим сегодня осень, а воз и ныне там»  «Добрый день! Снимите дороги!  - Мы это и делаем  - Лайк!»  Алексей СТРЕЛЬНИКОВ, государственный судебный эксперт по ДТП: «Сейчас мы находимся на Островского здесь ведутся работы, скажите здесь какие нарушения вы видите?  - Как минимум участок не ограничен какими-либо знаками, если картинка будет наглядная – как после бомбежки, соответственно движение открыто, однако никаких сигнальных маячков, соответствующих для темных условий движения опять же нету  - А они должны быть?  - Безусловно, поскольку. В темное время суток на случай даже если отключения мачт наружного освещения, нештатной ситуации, подобные маячки должны быть на штатном месте  - ГОСТ?  - ГОСТ»  «Самое интересное что движение идет одностороннее сверху вниз, а знак стоит в другую сторону даже если его кто-то перевернул, то рабочие, которые занимаются здесь должны развернуть его в другую сторону, а рабочий день  - никого нет»  Вячеслав БОРТНИЦКИЙ: «Мы находимся на улице Баргузинской, здесь выбоины глубиной явно более 5 см – должно быть ограждение и знак – этого здесь нет»  Такое повреждение дороги опасно - тут две полосы и машины, которые едут в правом ряду либо резко сбрасывают скорость перед ямами, либо неожиданно уходят в ряд левее. А там тоже едут автомобили.  Вячеслав БОРТНИЦКИЙ: «ГОСТ работает и в другую сторону, например, здесь на улице Журавлева очень много пешеходных переходов расстояние между ними должно быть 200-300 метров здесь конечно меньше что тоже неправильно потому что водитель не должен часто отвлекаться на пешеходов»  В зоне видимости на этом участке шесть переходов. Это и понятно – рядом школы, университеты и общежития. Но именно этот участок больше похож на широкий тротуар, нежели на дорогу для автомобилистов.  Алексей СТРЕЛЬНИКОВ, государственный судебный эксперт по ДТП: «Алексей в вашей компетенции какая работа проводилась работа по проблемам, по дорогам?  - Довольно-таки объемная объясню поэтапно – все, что мы сегодня объехали все потенциально опасные участки мы так или иначе обозначивали и доводили до соответствующих должностных лиц это, как и наши коллеги из ГИБДД, так и городская администрация. Как мы видим на сегодня механизм в оперативности отслеживания, устранения таких недостатков по сути не работает. Безусловно не хотелось бы доводить до трагичных событий. Поэтому мы предложили подписать соответствующее соглашение от общественной палаты Забайкалья с городской администрацией более того мы получили ответ, что все якобы оперативно работает, в том числе и городская администрация, в том числе и городской отдел ГИБДД, но то что мы сегодня увидели явно доказывает то что это несколько не так. Мною на правительственную комиссию было вынесено вопрос по данному обсуждению где присутствовал в том числе наш городничий Олег Васильевич Кузнецов и он все-таки дал понять, что поработает по данному направлению по соглашению на сегодняшний день ждем ответ  - Предложили – ответа нет.  - Да абсолютно точно, предложили, ответа нет и в каком виде он будет для нас тоже загадка»  Вячеслав БОРТНИЦКИЙ: «Сегодня в «Дежурном по городу» интересный случай – к нам обратились не жильцы, недовольные работами подрядчика, а сам подрядчик, которому не дают начать выполнять работы»  «У нас здесь жители четырех домов – наш Ангарская, 42, наши соседи Николая Островского, 28, Ангарская, 30, Сергей Мельник он старший по дому и представитель Столярова, 65. Мы в очередной раз собрались, потому что нам надо поставить точку в вопросе о благоустройстве наших дворов, когда мы готовили проект на благоустройство, мы представили этот проект. У нас везде были асфальтовое покрытие дворов, потом не понятно где, какими-то силами вдруг в контракте на госзаказ образовалась плитка»  «Радовались, что наш двор будет заасфальтирован. Речь шла только о асфальте и тут вдруг внезапно всплывает плитка и все пожимают плечами. Откуда это все взялось - никто ничего не знает, ни глава администрации Центрального района, ни его заместитель по ЖКХ, никто не может ответить на вопрос откуда взялась эта плитка»  Августин БАБАСЯН, подрядчик: «Августин, расскажите почему на данный момент работы не ведутся по облагораживанию территории по конкурсу?  - Не ведутся потому что решают плитку переводить на асфальт. Жильцы не хотят плитку из-за этого и стоит работа у нас. У нас все готово, если решат, четыре дня у нас все будет готово.  - Решить кто должен? Что вас задерживает?  - Решить должна администрация, ЖКХ. Они же решают, не я решаю здесь. От них зависит все.  - Звучала информация, что возможно нет средств у вас на проведение этих работ потому все задерживается. Вы улыбаетесь.  - Средств у нас столько, что на такие дома сорок-пятьдесят хватит. В прошлом году мы выиграли тендер на 50 миллионов. Мы выполнили это за полтора месяца, было около 70 тысяч квадрат асфальта, а здесь всего 6 тысяч квадратов. У нас как средств может не хватать, что мы не можем выполнить эту работу  - Жильцы эту плитку так и не хотят, даже если мы привезем вот слышали?  - Да, они целое собрание собирают не первый раз по этому поводу  - Я здесь не решаю. Им жить здесь. Они 100% голосов этого не хотят. Я могу плитку ложить, пусть решение вынесут, что ложить надо»  «Затраты большие, а два сезона и это просто деньги уйдут никуда, поэтому ложите асфальт без всяких этих  - Дорогие соседи, давайте тогда принимать решение я тут всех сфотографировала, то есть я посчитаю сколько нас было человек оформлю протокол и унесу Кузнецову, я к нему на прием записывалась который был в прошедший вторник сказали, что запись большая. Значит, мы не попадем, я попрошу еще раз, чтобы он нас принял, представителей вот четырёх домов»  «Кто за то, чтобы требовать укладки асфальта в наших дворах, прошу голосовать. Держим я снимаю. Вода камень точит»  Вячеслав БОРТНИЦКИЙ: «Программа комфортной городской среды должна быть выгодна не подрядчикам и не поставщикам, а жителям, собственникам. Именно они вынесли сегодня решение, подписали протокол и ждут реакции властей и как можно быстрее, потому что холодает»  Вячеслав Бортницкий, Анастасия Шадрина, Владимир Николаев. Дежурный по городу.