Спецпроект для любителей путешествий
Погнали!
Спецпроект для любителей путешествий
Директору Института природных ресурсов, экологии и криологии
Задай вопрос
Директору Института природных ресурсов, экологии и криологии
23 февраля, суббота, 04:33
СООБЩИТЬ НОВОСТЬ

Внести в условия конкурса для перевозчиков машины для инвалидов предложили в Чите

Общество, 17:56, 3 декабря 2018 /
КОММЕНТАРИЕВ 24
Внести в условия конкурса для перевозчиков машины для инвалидов предложили в Чите
Фото с сайта Амурской правды

В Чите нет ни одного маршрутного такси с автоматическим подъёмником для инвалидов-колясочников, и соответствующий пункт необходимо в качестве обязательного внести в условия конкурса на пассажирские перевозки. С таким предложением к замруководителя администрации города по социальным вопросам Александру Глущенко 3 декабря на заседании при главе региона обратился председатель краевой организации Всероссийского общества инвалидов Андрей Мартынов, передаёт корреспондент Заб.ру. 

- Конечно, не все машины (должны быть оборудованы автоматическим подъёмником - ред.), но 1-2 чтобы ходили по маршруту, - сказал Андрей Мартынов. 

Он отметил, что в Чите сейчас есть один ГАЗ с автоматическим подъёмником и на него большая очередь. 

На это врио губернатора края Александр Осипов поручил ответственным лицам проанализировать потребность, способы решения проблемы и их стоимость.

Заметили ошибку? Сообщите, пожалуйста, редакции. Выделите текст и нажмите клавиши «Ctrl» и «Пробел»
КОММЕНТАРИЕВ: 24
Даты по убыванию
  • Даты по убыванию
  • Даты по возрастанию

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Закрыть
Вы отвечаете на комментарий №
avatar
captcha Введите число, изображенное на рисунке
Правила комментирования
Время модерации комментариев – с 08:00 до 24:00 (по местному времени). Поступившие в иные часы будут обработаны в начале рабочего дня.
  • 1055589
    Когда эти мечтатели заведут себе специалистов по связям с реальностью?
    Вы хотя-бы водителей маршруток заставьте остановки объявлять!
    В наглухо тонированной, с обмёрзшими стёклами да по утренней зимней темноте, битком набитой маршрутке для того, чтобы понимать, где едешь - надо сесть к окну и в упор в него смотреть. Даже в лобовое стекло ничего не видно - толпа. Навигатор в смартфоне не предлагать.
    Ответить
    1
    0
  • 1055570
    пиарится пытается по новой .... - ты потерял своё лицо с о ....... , когда мандат продал натахе ..... а инвалидам андрушку предателя гнать с вои давно пора .... муниципалитет же надо обязать купить спец автомобилей штук пять , как льготное такси их применять - а не туфту здесь гнать ........
    Ответить
    1
    0
  • 1055520
    Это не путин и не михалев виноваты - все дело в капитализме, как общественной экономической формации. Будет выгодно перевозить инвалидов - не инвалиды сразу ощутят трудности с перевозками. Где выгодно - там и предпринимательство. Читайте Карла Маркса и Ленина, сразу все вопросы по большинству тем отпадут. Одно и тоже на этом сайте обсуждается постоянно и без ответов, а ответы все у КЛАССИКОВ.
    Ответить
    6
    3
    • 1055528
      Да какой у нас капитализм? В капиталистических странах инвалиды живут наравне с обычными людьми. А у нас ... Про такое даже Маркс с Лениным не писали. Просто сами бы испугались написанного.
      Ответить
      5
      6
      • 1055590
        У нас обычный такой, достаточно чистый, капитализм. И становится всё чище и чище с каждым сокращением социалки. Вполне в духе развитых капиталистических стран типа Бразилии, Мексики и Бангладеш. Ну а в витрине капитализма, в США, грязный богомерзкий капитализм с заметными тратами на социалку. Айн Рэнд очень сильно не нравился такой капитализм. В книге "добродетель эгоизма" примерно на сороковой странице она возмущается, что нигде нет чистого капитализма.
        Ответить
  • 1055490
    Именно проанализировать потребность. А её нет как и для пандусов по всему краю и мест для стоянки машин. У нас нет столько инвалидов колясочников. Есть районы где их нет вообще но пандусы обязаны сделать все. Это очередная компанейщина.
    Ответить
    4
    3
    • 1055507
      Гонишь? Москва по населению всего в 60 раз реально больше Читы. Читаго с деревенскими более 500 000.
      В Москве реально порядка 15 000 единиц транспорта для инвалидов и все они загружены с утра до вечера. Сам видел тысячи раз.
      В Чите, к примеру, если бы возили, то народ бы ездил и в поликлинику, и в больницу. Но народ инвалидизированный тупр сидит дома, ибо денег на проезд нет, а бесплатного транспорта тоже плчему-то нет. Реально в расчёте на 1000 человек в Чите инвалидов даже больше, чем в Москве. А машин в десятки тысяч раз меньше. Это позор. Это факты.
      И хватит уже. Это кем нужно быть, чтобы выступать даже против инвалидов? Люди ли вообще?
      Ответить
      7
      3
  • 1055478
    Один несчастный Газик на 1 100 000 населения края. Даже в Чите (вместе с приезжими) реально живёт минимум 500 000. И один Газик для инвалидов. Полный позор!
    Ответить
    3
    1
  • 1055476
    К примеру, маршрут № !. Кск-Грэс-Зыково-Черновские-Аэропорт- Рудник Кадала. Содержит его некто Пнёв (хотя, кто-кого "содержит" - большой вопрос!). Каждое утро и вечер - забитый битком раздолбанный большой автобус. Люди платят 40 ( внимание, СОРОК рублей ) за то, чтобы живыми добраться до места и не отморозить себе руки-ноги в этом холодильнике. Естественно, этот сарай на колёсах постоянно ломается. Пнёв высылает вместо него по два таких же раздолбанных Фиата, в которых люди просто утрамбовываются, как селёдки в норвежские консервы Сюрстрёмминг (погуглите, кто не знает, долго тошнить будет). Это реальный ад на пнёвских колёсах. По выходным вообще лучше по этому маршруту не ездить. Почему - пусть напишут очевидцы. То, что ходит по этому маршруту в выходные и особенно, ТО, что сидит за рулём... Думаю, колясочников на этом маршруте будут просто привязывать сзади, а там уж.... эхххх,понеслась!
    Ответить
    9
    0
    • 1055503
      Насмешил ты меня конечно
      Теперь на АЗС цену глянь.
      Ответить
      0
      4
    • 1055480
      Маршрут НОМЕР ОДИН, конечно же!
      Ответить
      3
      1
      • 1055486
        Номер ----> 2...и называется он пешкаус.
        Ответить
        • 1055492
          Во-во, Удмурт, ты видишь? На любые вопросы у б..г- перевозчиков один ответ: " Чё-то не устраивает? Ходи, моя, пешком." Всё потому что перевозки в Чите - одна из самых коррумпированных отраслей. Отсюда и отсутствие муниципального транспорта и раздолбанные скотовозы на маршрутах и конские цены на проезд и чувство вседозволенности у "хозяев". Потому что знают, всемогущая крыша сидит на самом верху, на золотом унитазе. И крыша будет там сидеть ещё очень долго. Потому что это выгодно очень многим. Так что, разговор "по-мужицки" здесь не прокатит.
          Ответить
          4
          0
          • 1055526
            Так, а почему, если все так, Осипов вупсеня не снимает? Это же всем понятно, что беспредел в Чите творится и по перевозкам, и по доступной среде, и по тарифам на ВСЕ. Пусть гонят этого деда в шею.
            Ответить
            2
            0
          • 1055498
            А ты голову пробовал свою включить? Что перевозка людей осуществляется за счет ГСМ, сколько стоят запасные части? Ты ли это все покупаешь нищеброд?!
            Ответить
            0
            4
            • 1055518
              Давай, заводи свою шарманку про цены на ГСМ и запчасти, б..ыга! Я точно знаю, что за свои дневные шесть ходок та же единица перевозит Никак Не Меньше 300 человек (намного больше). Теперь умножим 300 чел на 40 руб = 12 000 в день получается. В месяц - 360 000 р. Так что твоя арифметика с гсм и запчастями - это сказка про белого бычка. Тупое оправдание для б..ыг, типа тебя, чтобы драть с "нищебродов" - студентов и старух пенсионерок последние копейки. И ведь жрёшь и не давишься!
              Ответить
              7
              1
              • 1055531
                Реально по пол ляма с одной ...  (хотя даже скот в крае лучше перевозят) в месяц мает и ещё вякает, что гсм дорогой. Пинать под задавлением с маршрута. Пусть возят те, кому будет выгодно.
                Ответить
                4
                1
    • 1055479
      Я бы за такое скотское отношение к пассажирам поговорил бы с этим б....гой-"перевозчиком", что называется по-мужицки. Пните его с маршрута.
      Ответить
      3
      0
  • 1055472
    Ну, раскошельтесь толстосумы-чиновники! Купите, ну хотя-бы 10 (десять) таких "Фордов" для инвалидов. Цена вопроса не более 30 000 000 рублей.
    Ответить
    2
    0
  • 1055468
    Просто для сравнения. У службы соц. защиты в Москве более 350-ти "Фордов" (микроавтобусов) для колясочников. Работают по заявке. Могут и в магазин, могут и в поликлинику привезти. В Чите такого мини-автобуса ни одного нет. Также в Москве ВСЕ муниципальные автобусы (более 10 000 единиц) оборудованы такими автоматическими подъемниками. Это позор местной власти. Это ужас.
    Ответить
    1
    0
    • 1055491
      Ты ещё про Гондурас напиши. Что ты ....к в каждой бочке затычка?! Я бы, я бы.. Бы мешает. Кто ты? Ты никто и звать тебя никак.
      Ответить
      3
      1
      • 1055533
        Гондурас на мой взгляд лучше и богаче Читы. Ваше сравнение уместно. Печаль.
        Ответить
        1
        0
      • 1055532
        Ну, ни скажи. Имею от Путина элитку близ Москвы. Реально повлиял на замену губера в крае. Как знать, ещё тобой рулить буду...
        Ответить
        1
        1
  • 1055459
    Внимание! Социальный эксперимент! К золотому унитазу Вупсеня приделываем колёсики и пытаемся вместе с Вупсенем закатить эту инсталляцию в восемь утра в любую из маршруток на КСК. То же самое пытаемся сделать в шесть вечера на Пожарке в сторону КСК. Думаю, результат известен заранее. Итог. Пока Вупсень на золотом унитазе крышует б...г м...л-крымнаших и ему подобных, пока Вупсенем и его коза-нострой делается всё, чтобы в нашем городе не появился муниципальный транспорт, говорить о свободе передвижения людей, прикованных к коляске, просто экстремизм и преступление!
    Ответить
    7
    0
СЕЙЧАС НА ГЛАВНОЙ
Глава Авиалесоохраны – о заказных поджогах в Забайкалье: «Я просто не знаю»
Общество -

Глава Авиалесоохраны – о заказных поджогах в Забайкалье: «Я просто не знаю»

«При высокой горимости, вы тушить не сможете»
Танк Т-34 будет участвовать в реконструкции боя 23 февраля в Чите
Общество -

Танк Т-34 будет участвовать в реконструкции боя 23 февраля в Чите

Покажут контрнаступление
Системная неразбериха
Политика -

Системная неразбериха

Стратегий и программ в нашем крае напринимали много, а ориентир найти сложно
короткою дорогой до мензы
Общество -

Короткою дорогой до Мензы

Краткая фотозарисовка от корреспондента Заб.ру
Начальник федеральной Авиалесоохраны ничего не слышал о заказных поджогах леса
Новости -

Начальник федеральной Авиалесоохраны ничего не слышал о заказных поджогах леса

 Так будет выглядеть Забайкалье во время всего пожароопасного периода. Пугает август. Территория края почти вся в огне. С неутешительным прогнозом прилетел в Читу начальник Авиалесоохраны Виталий Акбердин.  Виталий АКБЕРДИН, начальник ФБУ «Авиалесоохрана»: Прогноз плохой. Вы, наверное, и в позапрошлом году, и в прошлом году смотрели, как мы делаем прогноз. Мы не берем его из головы. Не только по данным Росгидромета, но и по данным других источников. Почти 80 процентов совпадает. Не буду говорить много, видно, что все месяца - стоит красный.     За тушение лесных пожаров в Забайкалье отвечают сразу несколько ведомств: Забайкалесхоз, читинская «Авиабаза», при угрозе населенным пунктам подключаются МЧС, «Забайкалпожспас», и другие. Наладить их взаимодействие- главная цель приезда Виталий Акбердина. И тут без совместных учений не обойтись. Проверка готовности служб состоится 5 и 6 марта. Озвучили Виталию Акбердину и проблемы. Недостаточно вертолетов МИ-8, не хватает парашютистов. При норме 362 человек - в штате читинской Авиабазы – всего 220 десантников, причем половина из них временные работники.    Виталий АКБЕРДИН, начальник ФБУ «Авиалесоохрана» : У вас не хватает народу. При высокой горимости, вы тушить не сможете. Оперативности нет, вы не выполняете показатели госпрограммы.  С начала февраля на территории края зарегистрировано более 500 термоточек. Пугаться не стоит. Это – профилактически отжиги. Причиной уже настоящих пожаров являются люди. Пал сухой травы, переход огня от населенных пунктов на земли лесного фонда. А вот про заказные поджоги забайкальских лесов в Москве и вовсе никогда не слышали.  Виталий АКБЕРДИН, начальник ФБУ «Авиалесоохрана»: Заказные поджоги , у нас такого нет. Есть неосторожное обращение с огнем. Есть виновные, которые выловлены на месте возникновения пожара. Человек ,наверное ,20 наказаны по всей России. А пожаров было по стране более 10тыс. О каких заказных поджогах вы хотите сказать, я просто не знаю.      Гуля Алхасова, Евгеницй Погорелый, ЗабТВ.  

Врач в наручниках: ЗабТВ готовит специальный репортаж о наказаниях для медиков
Новости -

Врач в наручниках: ЗабТВ готовит специальный репортаж о наказаниях для медиков

 История Игоря Машукова, хирурга Петровск-забайкальской районной больницы, облетела всю страну. После проведенной операции его пациентка почувствовала себя плохо. Виталий Изотов, Ольга Землякова, родители погибшей: «Никто внимания не обращал. То, что у нее гемоглобин упал, что у нее давления не было – никто на это не обращал внимания. Она все время жаловалась, что у нее сильно болит спина. Мало того, что шрам кровоточит, еще и сильно болит спина. Она у нас в гробу красивее лежала, чем там, в хирургии. Заходила медсестра какая-то, стали говорить ей, что спина болит. Машуков распорядился, чтобы дали ей второй матрас. От неудобной кровати синяк и кожа нежная».  Позже выяснилось, что у женщины было кровотечение. Повторного оперативного вмешательства Ирина уже не перенесла. Врача признали виновным и приговорили к условному сроку. Машукову назначали 2, 5 года условно. Два года назад трагедия случилась и в Тунгокоченской районной больнице, где во время родов умерла 29-летняя женщина. Операция «кесарево сечение» стала роковой. Александр Гашков, главный врач Тунгокоченской районной больницы: "К данной ситуации привели, как минимум, десяток факторов. Невыполнение назначении врачей все-таки. Дело в том, что есть медицинская тайна, есть медицинская этика. Я не могу эти вещи комментировать" Врач, которая оперировала пациентку, была признана виновной. Но из-за истечения срока давности, уголовной ответственности ей удалось избежать.   Но такие случаи - скорее исключение, чем правило. Доктора ежеминутно спасают людей. И кроме них просить помощи пациентам больше не у кого.Но тем не менее сейчас медики ничем не защищены от бесконечных жалоб, заявлений, угроз. Дарья Юринская:  Пациент подает в суд на врача, суд выигрывает. Постоянные скандалы с этим связаны. Складывается ситуация что врач всегда виноват. Как к этому относитесь? - Большая часть жалоб, конечно, все очень сильно отвлекает от работы. Идет ответная волна. Написать объяснительную, дать ее начмеду и так далее. Прежде чем сделать заявление в прокуратуру, подойдите к врачу. Задайте ему вопрос. Процентов 90 жалоб решилось бы на этом уровне». Нападают на врачей не только морально, но и физически. Оказывается, рукоприкладство давно стало привычным делом в общении больного с врачом. Сергей УСКОВ - заведующий травматологическим пунктом городской клинической больницы № 1: «Такие ситуации – они не редки. У нас видимо граждане не знают законодательства. И на все наши разъяснения по- разному реагируют. Есть у нас положительные судебные решения в пользу врачей. В том плане, что оскорбление нецензурной речью медработника при исполнении служебных обязанностей, судами города Читы были привлечены эти граждане к административной ответственности с финансовыми штрафами. Судебное решение, по которому я в суд подавал на гражданина –это было 9-ое мая. Праздник всей нашей страны. День победы, святой праздник. Но люди видимо к каждому празднику относятся по-своему и некоторые перебирают с алкоголем. Мне порвали хирургический костюм, напали на меня. Нецензурно оскорбили».     Большой репортаж на тему медицинских ошибок и наказаний смотрите на будущей неделе. Не пропустите!                                                                                                                                                                                                                                   Дарья Юринская, ЗабТВ.