21 мая, вторник, 07:02
СООБЩИТЬ НОВОСТЬ

Лента новостей

Глава Забайкалья поручил привлечь строителей из других регионов для возведения жилья для погорельцев

Общество, 13:31, 22 апреля /
Глава Забайкалья поручил привлечь строителей из других регионов для возведения жилья для погорельцев
Фото: pixabay.com

Привлечь строителей из соседних регионов для строительства домов для погорельцев поручил врио губернатора Забайкалья Александр Осипов. Всё жилье должно быть готово до осени, сообщил 22 апреля с заседания краевого правительства корреспондент ZAB.RU.

- Если необходимо, собирайте все компании: из Забайкалья, Бурятии, Иркутска, Амурской области, Хабаровского края. Проводите с ними последовательный разбор, чтобы люди получили качественное жилье, - сказал Осипов.

Он добавил, что необходимо предоставить людям возможность переселиться из сгоревших сел в райцентры. Дома должны быть готовы до начала осенне-зимнего периода, отметил Осипов.

Напомним, что на юге Забайкальского края 19 апреля начались сильные пожары. В регионе был введён режим чрезвычайной ситуации. Огонь уничтожил в 16 населенных пунктах Забайкалья 94 жилых дома, 17 нежилых домов, 59 хозяйственных построек, 68 животноводческих хозяйств, более 4 тысяч голов сельскохозяйственных животных.

Важные и оперативные новости в telegram-канале "ZAB.RU"
КОММЕНТАРИЕВ: 11
Даты по убыванию
  • Даты по убыванию
  • Даты по возрастанию

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Закрыть
Вы отвечаете на комментарий №
captcha Введите число, изображенное на рисунке
Правила комментирования
Время модерации комментариев – с 08:00 до 24:00 (по местному времени). Поступившие в иные часы будут обработаны в начале рабочего дня.
  • 1114360
    Реально у нас в крае очень много людей сидят без работы, которые умеют( привлеките их) и деньги останутся у нас в регионе а не уедут к соседям. И спрос будет, если что!
    Ответить
    2
    0
  • 1114149
    пока проектировать и экспертизу проводить будем наступит зима. Степь обезлюдится. Жители погорельцам, даст Бог, выделят субсидии на приобретение жилья в городах и районных центрах. Или я, что-то не понимаю? Ведь погорельцы не в пригороде областного центра.
    Ответить
    2
    0
  • 1114146
    Проекты усадеб подготовлены? Каждая семья погорельцев получит Забайкальские гектары? Ко всем подведут электроэнергию,водоснабжение, канализацию. Для всей стройки проведут экологическую экспертизу? Определены источники финансирования? Где типовые проекты? Мы не готовы предотвратить и не готовы восстановить! У насесть МЧС, ГО и ЧС, но нет планов по предотвращению, есть ли планы по восстановлению.
    Ответить
    1
    1
  • 1114137
    Обидно то, что строителей из соседних регионов. А свои пусть без работы сидят. Чужих по бороде пустят.
    Ответить
    3
    1
  • 1114112
    Прежде чем приглашать "варягов" и завозить материалы из других регионов выделите деньги. Объявленные 520 млн. рублей из федерального бюджета не решают проблему, а региональный бюджет в долгах как в шелках. Борис Петрович
    Ответить
    7
    1
  • 1114066
    Лайфхак Осипову - Проведите проверки на лесоприемочных и заготовительных пунктах, пилорамах. Нарушений будет тьма. Конфискованный пиломатериал отправьте погорельцам. Два зайца . Гонорар за совет перечисляйте туда же.)
    Ответить
    15
    1
  • 1114064
    Да уже столько наляпали настроили домов в которых жить невозможно и опять будет также
    Ответить
    11
    2
  • 1114051
    сейчас китайцев нагонят быстро и дешево сляпают
    Ответить
    7
    5
    • 1114356
      китаец меньше чем за 50--70 руб. работать не будет раньше юань стоил 50 копеек а теперь 10 рублей
      Ответить
      2
      0
    • 1114057
      главное, чтобы не з дерева, а лучше из кирпича или пенобетона.
      Ответить
      8
      1
      • 1114096
        Строить нужно не из пенобетона а из газобетона автоклавного твердения его может делать силикатный завод а он уже и кирпич не делает разорили его вупсень с кузей да и настоящих строительных организаций кроме РУСа и Энергожилстроя не осталось так что опять понастроят дачных домиков живите и радуйтесь
        Ответить
        9
        2
СЕЙЧАС НА ГЛАВНОЙ
Осипов сравнил дрифт-заезд с 5 минутами на Чайковского 8
Авто -
Осипов сравнил дрифт-заезд с 5 минутами на Чайковского 8

Автомобильное движение в Чите развивается. В моде как новые супермощные автомобили, так и старенькие. Последние, кстати, привлекают внимание не меньше, чем гоночные болиды. Для молодых людей машины уже давно стали способом самовыражения и предметом гордости. Александр ГОРСКИН, автоклуб «OldWheelsGarage»:  «Собрать народ на мероприятие очень сложно. Машины старые, не все на ходу находятся. Многим машинам здесь далеко за 40 лет и запчастей нет. Мы стремимся объединить владельцев старых, редких машин. Не только ретро, досконально восстановленные, машин, которые сделанные в духе той эпохи, когда они были выпущены» Тринадцать представителей старой школы европейского, американского, японского и конечно же, отечественного автомобилестроения стали украшением соревнований по дрифту. Около десятка подготовленных автомобилей ручной сборки, мощностью более 300 лошадиных сил. Натренированные пилоты и десятки пар резины. Автоспорт в Забайкалье стал серьезнее, но условия для его развития, к сожалению, не поспевают за мастерством участников. Алексей ТАРАСОВ, пилот: «Пилотам нужна трасса, сами машины очень сильно растут, прямо в геометрической прогрессии. Сейчас уже на «стоковой» машине никого нет. Все с огромными турбинами, 1.3 - 1.5 давление турбины, на 265-м колесе все едут. Раньше на лысых приехал, погонял, «пятаки» покрутил – «вау, круто!». Сейчас ты уже никуда не приедешь на этом . Пилоты растут, надо трассу» Каждый автомобиль – детище читинских мастеров. Сборка и настройка производится в гаражах и мастерских. Уровень подготовки машин в несколько раз превышает готовность самой трассы: участок для проведения соревнований слишком маленький, да и вместо ровного покрытия – яма на яме. Сделал круг по импровизированному автодрому и глава региона - Александр Осипов. «Как вам? Отлично! Как 5 минут на работе» Александр ОСИПОВ, врио губернатора Забайкальского края:  «Ребятам негде заниматься, в итоге они вынуждены или редко находить такую площадку, либо на улицах этим заниматься. Поэтому для того, что бы спорт развивался, необходимо подумать и решить какую площадку нужно найти или обустроить эту, но она, как я слышал, продана. Сам вид спорта очень интересный. Ребята технически подкованы. Поэтому, этот спорт дает возможность раскрыть их интересы» В России автодромы пользуются колоссальным спросом. Соревнования, которые проводятся, например, на Красноярской трассе «Красное кольцо» собирают тысячи зрителей. В Чите же своя трасса есть только для автокросса, любители других видов спорта, заезды устраивают на территории бывшего авторынка возле Ивановки. Специального трека там нет, условий для зрителей тоже, но аренда стоит баснословных денег. Поэтому, любители мощных авто часто, с риском для окружающих, тренируются на улицах города. Другой альтернативы нет. Светлана ЗАХАРОВА, организатор: «У нас для дрифтеров и для дрэгеров нет площадки для того, что бы проводить соревнования на уровне» Сергей ШЕЙКО, клуб любителей внедорожников «Диверсант» (позывной Малыш): «Когда будет своя площадка у всех клубов, будет намного проще. Там для джипперов, например, накопать ямы. Это будет интересно людям и они уже будут знать, куда ехать» Александр Осипов пообещал рассмотреть возможности для строительства автодрома и поддержал инициативу развития автомобильного спорта. Иван Тимофеев, Ирина Петрова, ЗабТВ

Коллекционер ретро автомобилей пригласил в прошлое корреспондента ЗабТВ
Авто -
Коллекционер ретро автомобилей пригласил в прошлое корреспондента ЗабТВ

Герой нашего рассказа продавать свои автомобили не торопится, наоборот- хочет приобрести еще больше железных коней. Павел большую часть своего времени посвящает раритетным авто. Коллекция большая и дорогая. Сам хозяин считает ее бесценной- и в этом есть доля истины. Ведь купить время невозможно. Иван ТИМОФЕЕВ, корреспондент: «Несмотря на скромные размеры, этот гараж - настоящее хранилище автомобильной истории. Вот это, например газ-67, 1945 года выпуска. А это, экспортный москвич 408, точная копия автомобиля из фильма “Бриллиантовая рука”» Иван ТИМОФЕЕВ, корреспондент: «Мечта советских автолюбителей,ГАЗ-21 Волга. Сейчас подобную машину купить сложнее, чем во времена, когда автомобили были все - таки роскошью» Скрипучие диваны, обилие хрома и запах старины. Любовь Павла Лепендина к советским автомобилям родом из детства. Сначала собирал коллекцию масштабных моделей авто, вырос , предметы коллекции тоже стали внушительнее. Теперь Павел собирает уже настоящие авто, сейчас их здесь 15 единиц. Москвич 400, 401, 407 и 408, ГАЗ-М20 Победа и 21 Волга, Легендарные «Копейка» и «Горбатый запорожец». Каждый автомобиль– отдельная история, как машины, так и ее владельца. Павел ЛЕПЕНДИН, реставратор: «Для меня это спасение автомобилей. Нахожу их в забытых гаражах. Их не используют, либо хоязева уже не живы, достались внукам или детям. Есть такие автомобили, которые я восстановил, и выезжая на какие-то мероприятия нахожу бывших хозяев автомобилей. Они узнают, подходят со слезами на глазах, вспоминают какие-то истории, связанные с автомобилями» Семья увлечение Павла разделяет, даже несмотря на то, что в гараже глава семейства проводит всё свободное время. Жемчужины коллекции у Павла нет, каждый автомобиль любим по-своему. На каждый экземпляр уходит до двух лет работы. Затратно это увлечение и материально, чего только стоили поиск знаменитого оленя на капот детища горьковского автозавода. На современных улицах города настоящая частичка истории вызывает огромный интерес. Ведь нет уже ни заводов, ни самой страны, а машины - живут. Благодаря золотым рукам реставратора. «Очень много историй в которых мы преуспели, только вот, наверное, конец Советского Союза, дал надлом в автомобилестроении» Сейчас автомобили после зимней спячки покрыты толстым слоем пыли, но не заброшены – сезон для любителей ретро- автомобилей наступит скоро. «Восстанавливая это и эксплуатируя их, ты попадаешь в старую эпоху, где, действительно, все было настоящее, железное, вечное, целое» Для Павла и его единомышленников – советские автомобили- больше чем хобби. Скорее- философия, образ жизни и возможность прикоснуться к истории. И самому стать ее другом. Иван Тимофеев, Анастасия Шадрина, ЗабТВ