«По моей инициативе»: Осипов отчитался о разговоре с Росавтодором, но денег на дороги пока нет
Что сказал губернатор
Погодная аномалия как объяснение
до 70% годовой нормы87% местных и региональных дорог — без асфальтобетонного покрытия26 участков дорог размыто и разрушено24 моста и водопропускных сооружения поврежденыЧто решили
планируют заложить только в бюджетный цикл 2027–2028 годовКонтекст
часть повреждений на трассе — системная проблема
21 июля 2025 года на 959-м километре той самой федеральной трассы «Байкал» произошло смертельное ДТП с участием на тот момент и.о. зампреда правительства Забайкалья Алексея ГончароваПассажирка Toyota — 46-летняя женщина — скончалась..
«плохое состояние дорожного покрытия». Алкоголь чиновник отрицал категорически участок трассы, где произошло смертельное ДТП, . Журналисты зафиксировали: после аварии там появились временные знаки «Неровная дорога», ограничение до 50 км/ч, а затем — ямочный ремонт.
быстрого ремонта не будет Да, осадки рекордные, да, 87% местных дорог без асфальта. Но это известные риски. Если дороги размывает каждый год, вопрос не в погоде, а в . Экстренные режимы ЧС не заменяют плановую работу.Пока ремонт планируют на будущее, водители продолжают ездить по деформациям опасной трассы, а грузовики — искать объезды. И если следующий сезон снова окажется дождливым, список размытых участков пополнится новыми пунктами. И остаётся только надеяться, что это не принесёт новой трагедии.