На три буквы «Р»

Кому принадлежат спецномера?

Одним из видимых атрибутов органов власти в Забайкалье являются автомобильные номера рычащей серии – РРР. С момента окончания выдачи советских автономеров в 1994 году эти три буквы венчают транспорт практических всех чиновничьих структур региона.

Хотя номера РРР не являются в чистом виде номерами -«вездеходами» (номинально панацеей от общения с сотрудниками ГАИ они не являются и никаких преимуществ на дороге не дают), машины с этими номерами и их пассажиры давно превратились в отдельную касту.

Дорожный ликбез

РРР - это категорированная серия автомобильных номеров, служащая для обозначения транспорта региональных органов исполнительной и законодательной власти, федеральных структур, силовых ведомств и некоторых естественных монополий Забайкальского края. В легальный оборот такие номера не попадают. Слух о том, что такие номера можно приобрести за 60-70 тысяч рублей на личный автомобиль, в автокругах Читы гуляет достаточно давно, хотя в региональном ГИБДД, понятное дело, все отрицают.

Дословной расшифровки серия РРР не имеет. Однако, в начале 2000-х годов меткие на язык автомобилисты расшифровали эти три буквы, как «Ребята, Разграбившие Россию». Примечательно, что тогда же была расшифрована и ныне не выдающаяся серия МММ, закрепленная за забайкальской милицией. Ее окрестили: «Мы Менты М…и». Сейчас ее сменила серия МКР (Милиция КРая). Серия ООО украшает транспорт прокуратуры и следственного комитета.

Машины с РРР-cерией номеров обслуживают нужды Правительства Забайкальского края, Законодательного собрания, мэрии Читы и Читинской городской Думы, штаба Сибирского военного округа (теперь 29-й общевойсковой армии), пограничного управления ФСБ России по Забайкальскому краю, аппарата Главного федерального инспектора, краевых управлений МЧС и Федеральной налоговой службы, Забайкальского УВД на транспорт, практически всех районных администраций. Есть машины с РРР-номерами в автопарке управления ЗабЖД и ППГХО, а недавно джип с особыми номерами был замечен на служебной автостоянки Читинской епархии Русской Православной церкви.

Формально, как уже говорилось, наличие РРРовских номеров никаких преимуществ на дорогах не дает, но реальная жизнь от формальностей далека. Коллеги, которые в рамках журналистского эксперимента работали в составе экипажей ДПС, рассказывают о существовании негласной установки не останавливать без особой надобности машины с номерами РРР. Однако, в поле зрения инспекторов ГИБДД чиновничьи авто иногда всеже попадают.

Только за первое полугодие 2010 года в Чите к административной ответственности было привлечено 39 водителей, управляющих автомобилями с номерами серии РРР. Из числа нарушителей 19 человек были привлечены к ответственности за нарушение скоростного режима. Кроме этого два VIP-водителя были лишены прав за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и отказ от прохождения освидетельствования.

Нередки и VIP-аварии. Всем еще памятно октябрьское ДТП на перекрестке улиц Чкалова и Ленинградская, в которое попал 200-й «Круизер» р202рр, закрепленный за спикером Законодательного собрания Степаном Жиряковым. Джип, в котором находился один водитель, столкнулся с двумя автомобилями. По предварительным данным, водитель джипа в аварии не виноват.

Под Новый 2008-й год подобная участь постигла и губернаторский внедорожник р001рр. В автомобиль, в котором также был один водитель, на перекрестке Шилова и Новобульварной въехал не совсем трезвый читинец на джипе. Машина губернатора получила повреждения и Равиль Гениатулин на одной из последующих пресс-конференциях сетовал, что ему временно приходится ездить на «Волге».

К счастью, не было пострадавших и при аварии «Тойота Ланд Круизер-80» р002рр 20 ноября 2009 года. Машина с вице-премьером Александром Холмогоровым в салоне попала в страшную аварию на трассе Чита-Забайкальск, когда чиновник ехал в Борзю на совещание по ЖКХ. Внедорожник, который в конце 90-х годов возил замгубернатора Владимира Окунева, восстановлению уже не подлежал. Разбитую машину списали, а Холмогорову купили новый 200-й «Круизер» черного цвета, унаследовавший номер р002рр. На какие это было сделано деньги, неизвестно до сих пор. Конкурсные документы на покупку джипа на портале государственных закупок Забайкальского края не вывешивались.

Кто есть кто

Самый главный VIP-мобиль Забайкалья возит губернатора Равиля Гениатулина. «Тойота Ланд Круизер» цвета белый металлик с номером р001рр два года назад пришла на смену списанному по возрасту 80-му «Круизеру».

Следующий по порядку автомобиль - черный «Круизер» р002рр, как уже говорилось, обслуживает вице-премьера краевого правительства Александра Холмогорова. Номер р003рр закреплен за золотистой «Тойотой Камри», служебным автомобилем вице-премьера Геннадия Чупина. Номер р005рр венчает 100-й «Круизер» министра сельского хозяйства и продовольствия Любовь Гарголло. Раньше пятой по счету машиной в РРР-ряде была голубая «Волга-3105», купленная в 2001 году для тогдашнего заместителя губернатора Сергея Трофимова.

Три серебристых 200-х «Круизера» были приобретены для нужд областной администрации в 2008 году, уже после кризисного снижения бюджетных трат. Машины, получившие номера р011рр, р202рр и р222рр, достались соответственно министру трудовых отношений и демографической политики Валерию Буянову (ныне глава крайизбиркома), спикеру Законодательного собрания (тогда – Анатолий Романов, сейчас Степан Жиряков) и вице-премьеру краевого правительства Алексею Кошелеву.

Серебристые «Круизеры» р006рр и р009рр обслуживают, соответственно, министерство образования и министерство территориального развития Забайкальского края.

Цифры от 100 до 110 в РРР-ряде раньше были закреплены за штабом СибВО. БМВ 5-й серии р100рр возил двух последних командующий войсками округа Александра Постникова и Владимира Чиркина, сейчас машина перешла по наследству в штаб 29-й армии. Остальные РРР-автомобили, главным образом белые «Волги», закрепленные за заместителями командующего, в начале 2009 года были списаны. На смену им пришли «Форды» цвета хаки с военными номерами.

В качестве седока белого «Прадо» р111рр замечена краевой министр культуры Галина Сыроватка.

У здания управления Забайкальской железной дороги в рабочее время почти всегда можно лицезреть «Лексусы» различных моделей с номерами р175рр, р275рр, р154рр.

Черный БМВ 5-й серии р125рр является служебным автомобилем руководителя Читинской таможни. Номер р123рр в свое время выхлопотал для нужд своего служебного «Инфинити» директор «Читаэнерго» Сергей Тихонов. После его ухода автомобиль сменил элитную серию номеров на обычную.

«Круизер» 80-й модели р149рр возит начальника Забайкальской транспортной милиции. У руководства регионального УВД, что интересно РРР-номеров нет. Еще при генерале Обухове, переведенном в августе в Иркутск, персональный автомобиль начальника УВД по Забайкальскому края увенчался федеральным правительственным номером а330мр 97-го региона.

«Тойота Ланд Круизер» 100-й модели р197рр два года назад был куплен для нужд регионального министерства соцзащиты. Служебный автомобиль главного федерального инспектора Баира Жамсуева – серебристый «Лексус-470» р375рр. Это самая большая цифра в списке РРР-номеров.

Нужды краевого министерства здравоохранения обслуживают "Круизер" 200-й модели р091рр и "Патриот" р092рр. Джипы р069рр и р072рр возят, соответственно, глав администраций Забайкальского и Карымского районов.

Если наличие в краевых министерствах большого количества джипов вполне можно оправдать тем, что их главам приходится по служебной надобности часто мотаться по разбитым дорогам Забайкалья, то к авто мэра Читы Анатолия Михалева такое определение явно не подходит. В краевом центре нет ни одного метра дорог, по которым можно было проехать только на внедорожнике. Тем не менее, у градоначальника не один джип, а целых два. Под закрепленным за ним номером р051рр ездят белый «Лексус-470» и черный «Лексус-300». То, что это не обман зрения наблюдательных читинцев, подтверждают фотографии обоих автомобилей и материалы конкурса на страхования ОСАГО автотранспорта мэрии, вывешенные недавно в Интернете. Машин с номером р051рр там действительно две. Как такое возможно не может объяснить никто. Согласно конкурсной документации джипы были выпущены в 2005 и 2006 годах, тогда же они и были куплены мэрией. Стоимость обоих мэрских внедорожников в зависимости от комплектации составляет от 5 до 6 миллионов рублей.