Джелонда на связи

К 1 октября сотовая связь появится в 100 посёлках трассы Чита-Хабаровск

В небольшом зале душно, улыбающиеся люди в галстуках немного устало встают с кресел, на столах лежат папки с документами, мобильники – в беззвучном режиме или выключены вовсе. Каждый из присутствующих здесь знает о сотовой связи в разы больше нас с вами. Более того, знает не только о сотовой связи, но и о том, когда она появится в деревнях, прижавшихся к автодороге «Амур», - на минувшей неделе в Чите прошло совещание по обеспечению ее мобильной связью.

Социальное обязание

О том, что на федеральной трассе, соединяющей Москву с Владивостоком, не должно быть «немых» мест, где сотовый телефон становится симпатичной безделушкой с будильником и календарём внутри, премьер-министр России Владимир Путин заговорил сразу после знаменитого проезда по новой дороге. Наверняка премьерский телефон в такое состояние покоя, как, например, при проезде через Среднюю Кию или Островки, впадает крайне редко.

На заседании в Чите Путин поручил руководителям министерства связи и массовых коммуникаций до конца 2011 года вместе с операторами подключить связь на всём протяжении трассы. То же самое премьер повторил чуть позже на заседании Государственной Думы. Так у трёх операторов появился главный социальный проект года. Социальный – потому что в ближайшее время проект-таки не окупится, заявил несколько дней назад в Чите Наум Мардер, заместитель руководителя Минкомсвязи России.

Идём на сотню

Сроки реализации проекта по российским меркам были установлены сверхмалые: около 100 поселений вдоль трассы должны были заговорить к 1 октября.

- Сроки рекордные, такого ещё не было. Активное участие в работе приняли все задействованные министерства и ведомства, - сказал Наум Мардер читинским журналистам.

По планам после сдачи проекта в эксплуатацию на протяжении федерального шоссе должно быть построено 283 базовых станции 2G и 3 G соединения. Для этого ещё необходимо построить 102 вышки, на которых станции и будут размещаться. Как минимум треть станций будет располагаться на территории Забайкальского края. Общая длина подъездных дорог к станциям составит 77,4 километра, общая длина последней мили энергетики – 592 км.

Стоимость проекта экономисты оценили в 4 млрд. рублей, 2 из которых вложит государство. Федеральный бюджет профинансирует строительство подъездных путей к вышкам и энергопитание станций. Ответственными за эти работы назначены Минэнерго и ОАО «Российские железные дороги».

Всё для народа

После распоряжения Путина завершить проект уже в этом году к участию в проекте были привлечены операторы так называемой большой тройки: «Мегафон», МТС и «Вымпелком».

На встрече с журналистами Наума Мардера спросили, каким образом операторы распределили зоны ответственности.

- Операторы сотовой связи самостоятельно выбрали координатора проекта. Им стала компания «Мегафон», - объяснил Мардер.

Чуть позже он рассказал, что всем компаниям предоставили право посмотреть на карте, у кого на протяжении трассы что сделано, и закрепить эти участки за собой.

- Смысл здесь не в конкуренции, а в достижении наибольшей эффективности, - представители трёх компаний вышли к прессе.

Эти преференции были даны частному бизнесу, который в ближайшие годы, как предполагают эксперты, не сможет окупить на строительство вышек и на обслуживание придорожной зоны. Дорожники подсчитали, что в день по трассе «Чита-Хабаровск» в среднем проезжает около пяти тысяч человек.

- Это очень мало, даже если предположить, что каждый проговорит минут 10-15, - вздохнул Наум Мардер.

Он заверил, что, несмотря на предполагаемое отсутствие окупаемости сегодня, во всех населённых пунктах связь появится до 1 октября.

Карта трассы "Амур"

В Забайкальском крае сеть сотовой связи покроет посёлки Никишиха, Танха, Новотроицк, Нарын-Талача, Байцетуй, Средняя Кия, Верхняя Хила.

Также «заговорят» Островки, Беломестново, Знаменка, Багульный, Бушулей, Кавекта, Зудыра, Джелонда, Кудеча, Таптугары, Бедовый, Колокольный и Чичатка.