Забайкальское небо защищают "Гризли". На боевое дежурство вернулись зенитчики

Если небо - это воздушные ворота государства, то войска противоздушной обороны по аналогии это воздушный замок государства. На минувшей неделе в Забайкалье одним таким замком стало больше. В поселке Джида, что на юге Бурятии, заступила на боевое дежурство зенитная ракетная бригада, переданная в конце ушедшего года из состава Сухопутных войск в Сибирское объединение ВВС и ПВО. В гостях у часовых воздушных ворот Забайкалья побывал корреспондент “Экстры”. Край высланных путан, или родина Баскова? От Улан-Удэ до Джиды, маленького военного городка возле монгольской границы, пилить почти четыре часа по узкой и раздолбанной дороге местного значения. Впечатлений от 260 километров пути ровным счетом никаких. За окном такой же серый, унылый пейзаж, как в Читинской области. Населенные пункты столь же архаичны. Позы в придорожных заведениях также вкусны. Только порубок леса вдоль обочин на порядок меньше, чем у нас. По пути меня развлекают рассказами об окружающей местности Дима и Володя, офицеры одной из частей Джидинского гарнизона. - Что тут интересного? Только что мимо Гусиноозерска проехали. Где несколько лет назад склады с боеприпасами взорвались. До сих пор разминирование идет, - кивает на огни в ночной степи Дима. - Еще неподалеку Иволгинский дацан расположен. Там хранится нетленное тело ламы Итэгилова. Лично сам я не был. Но офицеры, которые ездили, говорят, зрелище запоминается на всю жизнь, - вторит ему Володя. По одной из легенд именно в эти края, а именно в город Гусиноозерск, в 1980 году перед Московской Олимпиадой выслали всех женщин легкого поведения. Объективного подтверждения этой информации нет, как нет и опровержения. А еще говорят, что в соседней Кяхте родился Николай Басков. Хотя знаменитый тенор появился на свет в подмосковной Балашихе, жителям южных районов Бурятии приятно осознавать его своим земляком. Сама Джида ничем не отличается от сотен военных городков, разбросанных по всей территории страны. Пара десятков блочных пятиэтажек за бетонным забором. Неизменные солдатики в безразмерных тулупах на КПП. Несколько частей в отдалении. В “неармейской” части поселка российская глубинка проглядывает во всей своей пронзительной красе. Покосившиеся деревянные дома. Заборы из подручных материалов. Страшные выбоины на дорогах. - Когда-то военных в Джиде было без числа. Даже беспилотные летательные аппараты стояли. Сейчас остались только летчики и мы, - говорит один из офицеров бригады. В прошлом году военный аэродром постигло очень нетипичное для авиации бедствие. Взлетную полосу на нем… затопило. Обычно спокойная речка Джида после проливных дождей в один день вышла из берегов и залила окрестности. Рассказывают, что на аэродроме воды было по колено. Самолеты оттуда в срочном порядке пришлось перегонять на аэродромы Бурятии и Читинской области. “Буковый” забор Вообще зенитчики стоят на юге Бурятии еще с 1974 года. Больше 20 лет соединение исправно прикрывало воздушные рубежи страны на забайкальском направлении. В 1995 году, в связи с тотальной нехваткой денег на армию, часть бригад была исключена из состава частей постоянной готовности. История Джидинской зенитной бригады, как и абсолютного большинства частей российской армии, уходит корнями в начальный период Великой Отечественной войны. - Недавно наша часть отметила 65-летие своего существования, - говорит командир соединения полковник Амир Хасанов. Бригада была сформирована 5 сентября 1942 года в Тверской области, как 715 армейский полк ПВО малой зенитной артиллерии. После окончания Великой Отечественной войны часть была перебазирована для борьбы с милитаристской Японией, да так и осталась на Дальнем Востоке. Сначала в Порт-Артуре и Даляне, потом в Приморье. А потом закрутилось-понеслось. Были в “географическом атласе” соединения поселка Дарасун Читинской области и даже таежные дебри советско-финской границы. В 1971 году соединение переформировывается из зенитно-артиллерийского в зенитно-ракетное. На вооружение поступает самый современный по тем временам зенитный комплекс “Круг-А”. С апреля 1974 года, как уже было сказано выше, бригада перебазируется на юг Бурятии. - У нас есть офицеры, имеющие государственные награды, но само соединение после Великой Отечественной войны участия в боевых действиях не принимало. Слишком уж специфическая у нас техника. В Афганистане или Чечне ей просто не с кем было воевать, - рассказывает подполковник Александр Горзов, замкомандира бригады по воспитательной работе. Специфической техникой собеседник “Экстры” называет зенитно-ракетный комплекс “Бук-М1-2”, на который бригада перевооружилась шесть лет назад. Это практически новая система. Несмотря на то, что разработка комплекса началась еще в 70-х годах, комплекс впервые был представлен лишь в 1998 году. Многие характеристики “Бука”, как рассказывают офицеры бригады, держатся в секрете. Известно лишь то, что это единственный в мире комплекс среднего радиуса действия, способный уничтожать не только самолеты, вертолеты и крылатые ракеты, но и тактические баллистические, противорадиолокационные и авиационные ракеты. За свои впечатляющие боевые возможности зенитно-ракетный комплекс “Бук” в НАТО окрестили звериным именем “Гризли”. А есть ли вообще необходимость держать зенитчиков в медвежьем углу Забайкалья, где и цивилизации то особо нет? Оказывается есть. За спиной зенитчиков города Улан-Удэ и Чита и весьма солидный участок Транссиба, масса небольших населенных пунктов. И что самое главное, именно через южные районы Бурятии проходит международная воздушная трасса из Европы в Юго-Восточную Азию. В небе над Джидой иногда можно видеть до 5-6 авиалайнеров. - Боевая учеба в условиях интенсивности полетов исключена полностью. Это категорически запрещено. Все боевые стрельбы проводятся исключительно на полигонах, - говорит капитан Виталий Вечкилев, которому выпала честь первым заступить на дежурство по командному пункту бригады. Полностью непроницаемой границы, как на земле, так и в воздухе, не существует. Джидинские зенитчики в случае неприятных эксцессов готовы всеми силами защищать небо Забайкалья. “Гризли” может дать адекватный ответ любой воздушной опасности. Теперь абсолютно в любое время.