Проклятье Белика

Какие улицы в городе самые «несчастливые» и почему?

Всего за два месяца свеженачавшегося года проспект Белика отметился тремя серьезными ДТП, среди которых 2 наезда на пешеходов и пять раненых в остатке. Последнее из них произошло 27 февраля в районе ресторана «Гермес»: водитель «Тойоты-Королла» на пешеходном переходе сбил 34-летнюю женщину. После этого иномарку занесло, и она врезалась в забор. Женщина получила серьезные травмы: открытую черепно-мозговую травму, перелом костей черепа, таза.

Чем мы насолили генералу?

Да и в прошлом году новостные ленты то и дело сообщали об авариях и прочих ЧП на злосчастном проспекте. В ноябре там на стройке погиб рабочий, затянутый в подъемное устройство крана. В июне погибли в ДТП парень и девушка, врезавшись в бордюр на иномарке… И продолжать такие примеры можно долго. Поневоле задумаешься: что за дурная карма у этого места? Существует ли на самом деле мистическое проклятье у проспекта, который так часто пестрит в сводках УГИБДД?

Что касается имени, которым наречена улица, то, просматривая биографию генерала Петра Алексеевича Белика, абсолютно трудно найти в ней причины какой бы то ни было неприязни к Чите и ее жителям. Единственный факт, за который можно было бы с натяжкой зацепиться, так это то, что командовал он Забайкальским военным округом ровно 13 лет.

Если дело не в генерале, тогда что? Аномалии земной коры? Возможно. Ведь давно отмечено, что мосты и русла рек – мощнейшие геопатогенные зоны. Как считает ученый-геофизик Виль Ланда, «на автодорогах большинство ДТП возникает в местах, различных по своей природе ГПЗ. Считается, что в определенные короткие промежутки времени водитель, попадая на эти участки из-за кратковременного воздействия энергии теллурического излучения на головной мозг, на мгновение теряет контроль за обстановкой на дороге. У него затормаживается быстрота реакции и отмечается внезапная потеря сознания и ориентировка. Ученые предполагают, что в такие моменты человек оказывается как бы в другом измерении. Подобные отключения сознания не всегда приводят к столкновениям, но иногда все заканчивается трагически: столкновениями, переворотами машин с травматизмом, гибелью людей, животных и повреждению транспорта».

Улицы разбитых машин

Между тем, по данным отдела пропаганды УГИБДД по Забайкальскому краю за 2011 год, проспект Белика вовсе не являлся самым «богатым» на ДТП и связанные с ними смерти. Среди самых аварийных были названы улицы Новобульварная (27 ДТП, 2 погибших), Красной Звезды (23 ДТП, 5 погибших), Бабушкина (23 ДТП, 1 погибший), Ленина (22 ДТП, погибших нет), Богомягкова (19 ДТП, погибших нет), Агинский тракт (19 ДТП, 6 погибших) и Магистральная (18 ДТП, 8 погибших). Для сравнения - за прошедший год на проспекте Белика было 6 ДТП, в них погибли трое, 10 раненых.

Если брать по количеству погибших, то пальму первенства в прошлом году удерживали улицы Магистральная и Агинский тракт. Как пояснил начальник отдела УГИБДД УМВД России по Забайкальскому краю Олег Саломатов, основная причина – это превышение скоростного режима.

- Кроме того, пешеходные переходы на Агинском тракте и Магистральной неосвещенные. Но перед Новым годом на Агинском тракте был установлен светофор, и в результате этого у нас там на текущий момент зарегистрировано всего лишь одно ДТП, и то по вине водителя, который неправильно перестроился, - сказал он.

Неосвещенные, но, надо отметить, освященные – напомним, что Агинский тракт в прошлом ноябре был освящен в трех местах. Может быть, этот факт тоже стабилизировал ситуацию?

Снимите немедленно!

Причина же аварий на Белика, говорит Олег Саломатов, та же – скоростной режим.

- В настоящее время мы там выставляем приборы фото- и видеофиксации «Арена», кроме этого планируется и внесено предложение в мэрию Читы об установке там светофора на пешеходном переходе. Мы надеемся, что с приходом тепла светофоры будут установлены.

Видеофиксаторы являются мощным оружием по снижению аварийности. Водители уже знают, как выглядят приборы, и там, где они стоят, сразу заметно снижается аварийность. Люди привыкают и на данных участках сбрасывают скорость. К примеру, если в той же Атамановке выявлялось до 300 нарушений в день, то буквально через неделю работы видеофиксаторов было зарегистрировано максимум 30-40 нарушений.

В настоящее время в краевом УГИБДД на вооружении находятся 15 приборов «Арена», плюс «на подходе» еще 15. Ежедневно на улицы города пока выставляется по 3-4 прибора, это связано с температурным режимом, так как в морозы аккумуляторы замерзают.

- Есть у нас также приборы, которые работают ночью, с инфракрасным лучом. Кроме того, мы подписали распоряжение и передаем 10 приборов в районы края, туда, где проходят федеральные автодороги. Сотрудники из районов здесь проходят обучение, и на сегодняшний день оборудование уже передано в 8 районов. Вся информация будет стекаться в наш Центр фотовидеофиксации и обрабатываться.

Кстати

Как определить геопатогенную зону?

Существуют достаточно простые методы обнаружения геопатогенных зон, которыми люди пользовались ещё в древности. Например, в России до революции на просеках под будущие проспекты и линии Васильевского острова Санкт-Петербурга развешивали над землей куски сырого мяса. Там, где оно быстрее сгнивало, домов не ставили.

Можно подвесить на нитку золотое кольцо. В местах, где оно раскачивается особенно сильно, работает "энергия", идут "излучения". Таким образом, несложно определить геопатогенные зоны в квартире, о чём уже говорилось выше. Есть и другой метод определения геопатогенных зон жилья. В участках, которые вызывают ваши опасения, посадите в баночку лук и посмотрите, сгниёт он или нет.

В геопатогенной зоне плохо растут деревья, кустарники. Посаженная растительность быстро жухнет, желтеет.