Издержки строительного бизнеса

Массовое жилищное строительство это, конечно, хорошо. Никто не будет спорить, что новый дом на старом пустыре для города является безусловным благом. Правда, только в том случае, если при его строительстве и после его окончания не страдают права окружающих жителей. К сожалению, подобное происходит все реже и реже. Страсти по парку Одним из самых вопиющих примеров этого является квартал улиц Бутина - Новобульварная - Журавлева и Нечаева. Большую часть него раньше занимали территория Читинской частной школы и живописный сосновый парк на углу Бутина и Нечаева. На месте сравнительно небольшой школы сейчас возвышаются две башнеподобных многоэтажки. Их подпирает еще один дом, воздвигнутый на месте рынка "Шатры". Одно из немногих негосударственных учебных заведений, в котором за сравнительно небольшую плату учились дети из самых разных семей, отдали в жертву нескольким десяткам элитных квартир, доступных по цене лишь единицам. Хорошо это или плохо, это тема для отдельного материала. Сейчас мы о другом. Бесконечный строительный процесс вокруг крайней в квартале новостройки (дом получил адрес - ул. Бутина, 123), уже второе лето подряд губит расположенный в нAепосредственной близости парк. В прошлом году там для прокладки теплотрассы безжалостно вырубались деревья, тяжелая строительная техника утюжила парк, не разбирая дороги. Улица Бутина "стараниями" все той же техники по своему состоянию была низвергнута до уровня деревенской грунтовки. Тогда представители городской администрации и компании - застройщика (ИП Шаликов) едва ли не в один голос твердили, что вся окружающая территория будет приведена в первозданный вид сразу после окончания строительства. При этом ни чиновники, ни строители почему-то не спешили обмолвиться, что состояние улицы Бутина уже тогда не соответствовало никаким СНиПам, улица просто была убита. Это требовало принятия безотлагательных мер, не дожидаясь окончания строительств. Их, само собой, не последовало. Как не последовало реакции на публикацию в "Экстре", где мы подробно и обстоятельно рассказывали о проблемах, связанных с застройкой квартала. Строительный сезон-2009 не изменил ровным счетом ничего. Вместо канав заметную часть территории парка теперь занимают непонятного значения кучи земли. Строительство 123-го дома по ул.Бутина вроде бы закончено. Для отделочных работ тонны земли не нужны. Когда их уберут, да и уберут ли вообще, непонятно. У китайских рабочих чего-либо добиться было невозможно, а рабочий телефон ИП Шаликова, полученный в службе 09, на все звонки отвечал длинными гудками. Проезжую часть в обмен на противотанковый ров Примерно такая же, вредная и даже опасная для окружающих ситуация сложилась и с Геологическим переулком. Такое имя, если кто не знает, носит небольшой проулок, соединяющий улицы Журавлева и Бутина. Он как раз упирается в фасад злополучного дома по ул. Бутина, 123. В прошлом году по нему тянули к новостройке теплотрассу. Некогда асфальтированная дорога на несколько месяцев превратилась в противотанковый ров. В этом году канаву зарыли, а восстановить асфальтовое покрытие почему-то забыли. Песок, которым была засыпана яма, во время дождей вымыло. Переулок Геологический вновь стал непроезжий. Глубина вновь образовавшейся ямы в некоторых местах достигает 30 сантиметров. Куда смотрит грозная контрольная инспекция городской администрации, безжалостно штрафующая организации даже за неочищенный снег перед входом, непонятно. А тут один застройщик фактически испортил целую улицу. Звонок в администрацию Центрального района, в чьи обязанности входит поддержание в сохранности асфальтового покрытия улиц, не прояснил ровным счетом ничего. Сотрудник, отвечающий за жилищно-коммунальное хозяйство, внимательно выслушал вопрос журналиста. Пообещал подробно выяснить ситуацию и перезвонить. А потом пропал. Относительную ясность внесли в риэлторской компании, занимающейся реализацией офисов в доме по Бутина, 123. Нам сообщили, что сдача дома намечена на август нынешнего года. К этому времени будет приведена в надлежащий вид и окружающая территория. Заасфальтирована проезжая часть, рекультивировна территория парка. Что ж, будем ждать. Надежда, как известно, умирает последней. Каблуки жителей окрестных домов и ходовая часть автомобилей, как правило, живут гораздо меньше.