Honda Inspire: комфортный авто за 500 тысяч

Портал Заб.ру начинает серию обзоров про автомобили, которые можно встретить на улицах Читы. Первый из них - Honda Inspire, 2003 года выпуска. 250 сил под капотом, комфортный салон - за 500-550 тысяч рублей в максимальной комплектации...

Если вы проводите со своей машиной больше времени, чем со своей девушкой или женой, если вы готовы говорить об автомобилях 24 часа в сутки и на следующий день повторить эту учесть, то нам с вами по пути. На чем ездит автор статьи, будет написано немного позже, так как я совсем недавно поменял свое авто и пока не до конца понял, что же все-таки у меня за "зверь".

Начнем серию обзоров с автомобиля, который в свое время обогнал время – Honda Inspire в максимальной комплектации Avanzare. Настоящая машина пижона, так бы её ещё назвал. Я обратил внимание на данный автомобиль еще в 2011 году: случайно увидел, как мужчина открывает заднюю дверь темно-синей машины. Внутри была светлая кожа. Помню, я подъехал поближе к этой машине, чтобы прочитать название. Это как раз и оказалась Honda Inspire.

После я очень долго смотрел на данную машину, прочитал про нее много информации, как говорится, загорелся, но к моему тогда большому сожалению я всё никак не мог продать свою первую машину.

Сейчас в нашем обзоре, пожалуй, самый красивый Inspire в Забайкальском крае: в вышеупомянутой комплектации Avanzare: люк, подогрев сидений, кожанный черный салон, обвес и спойлер Mugen, интеллектуальная система торможения CMS, круиз контроль HIDs. Вот родные диски на 16 дюмов всегда мозолили глаз – машину продумали до мелочей, а диски – нет. Но хозяин автомобиля в первую очередь устранил эту проблему, поставив туда Vossen на 18 дюймов.

В автомобиле стоит V-образная шестерка J30А c 250 породистыми лошадиными силами. Огромный плюс данного двигателя – система отключения 3-х цилиндров, которая позволяет ехать машине на 3 из 6 цилиндров, экономив при этом топливо. По словам хозяина автомобиля, по трассе расход 7,5 литров, летом автомобиль в смешанном цикле ест 11-12 литров, зимой – 15-16 литров.

Если рассматривать конкурента данного автомобиля по двигателю, салону и лошадиным силам – то это Subaru Legacy B4 с трехлитровым двигателем EZ30. В этом двигателе также 250 сил, но у Subaru система AWD и вес последнего составляет всего 1460 против 1560 у Хонды, поэтому проверено, что Legacy B4 уезжает от Inspire. Но если брать во внимание комфорт, то здесь даже думать не стоит – комфорт и вместительность салона Хонды на высоте. Но как говорится, разные машины и абсолютно разные цели у этих двух автомобилей.

В Inspire очень много электроники, которая удивляет все-таки своим функционалом для 2003 года. Вот что рассказал хозяин автомобиля про электронику своего автомобиля:

«В автомобиле установлена система CMS - интеллектуальная система торможения: установлена камера, которая следит за всеми объектами на дистанции до 100 метров, и если вы не успели среагировать вовремя, автомобиль сначала издаст звуковой сигнал, а после сам остановится. Также есть возможность выставить дистанцию до впереди идущей машины, и она будет сама держать определенную скорость без нажатия на педаль газа. И ещё стоит дополнительная камера, которая определяет разметку, если отчётливо она её видит, то на табло будет отображение разметки и есть возможность ехать без руля».

Хозяин автомобиля ездит на своем автомобиле уже 3 года. И за весь срок эксплуатации машина зарекомендовала себя надежным другом. Безусловным плюсом всех Хонд является их подвеска, которую нужно сделать только 1 раз и ездить весь срок эксплуатации автомобиля, даже не заглядывая под машину. Вот и хозяин автомобиля поменял только пару сайлентблоков. Повезло, видимо, предыдущий хозяин полностью обслужил подвеску.

Кто видел эту машину в городе или сейчас посмотрел фотографии, может сказать, что такая машина предназначена только для езды по городу – ни на природу, ни на дачу на ней не проехать. Но даже в обвесе Mugen эта машина способна проехать в труднодоступные места, ездить только нужно аккуратно. Но путешествовать на такой машине очень даже весело, ведь под капотом всегда готовы к бою 250 лошадиных сил, и если нажать на педаль газа, то машина сорвётся с места. Электроника помогает при езде на длинные расстояния: согласитесь, удобно включить круиз-контроль и ехать по трассе, например, до Улан-Удэ. Дороги сейчас привели в порядок, ездить можно, сам лично проверял дорогу до Иркутска этим летом. Теперь не обязательно ехать на джипе или паркетнике, можно и на седане доехать, при этом не потратить ни грамма нервов.

Вообще, знаю и хорошо общаюсь с хозяином этого Inspire. Он использует свою машину не как гонку, а как спокойное средство передвижения, хотя и принимает активное участие в автомобильных мероприятиях. Сейчас уже установлен качественный сабвуфер. В планах заменить выхлопную систему, установить более качественную музыку в автомобиль, сменить шумоизоляцию и поставить диски большего диаметра - на 19 дюймов.

Стоимость данного автомобиля в хорошем состоянии по Дальнему Востоку начинается от 450 тысяч рублей, но вот в максимальной комплектации данный автомобиль стоит от 500 до 550 тысяч рублей.

Если рассматривать примерно такой же класс автомобилей с приемистым двигателем, то большинство людей покупают за эти деньги Toyota Aristo,Toyota Mark II, Toyota Crown, то есть, у нас покупают именно эту марку автомобилей. Но это все старые машины, которые выпускались до 2003-2004 годов за эту цену, а Inspire в кузове UC1 только начал производиться в 2003 году и концерн Honda очень сильно постарался именно над этим автомобилем. Это как сравнивать Марадону и Месси, но каждый из них играл в свою эпоху, и сейчас скорости в футболе уже совсем не те, также и с машинами – другие приоритеты, другие требования, другие технологии.

Если сравнивать Inspire c другими автомобилями, то на мой взгляд это:

- Subaru Legacy B4 турбо на автомате или атмотрешка;

- Mark X с трехлитровым двигателем, но за эти деньги не купишь такой автомобиль, так как это большая редкость. И еще большой минус – это пластиковые крылья у автомобиля;

- Nissan Skyline с двигателем 3.5 литра, но кушать ваш автомобиль будет в районе 18-25 литров, и эта очень редкий автомобиль, который, бывает, продаётся годами.

Если говорить обо мне, то я бы очень сильно подумал между Legacy B4 турбо и Nissan Skyline , так как прежде всего в машинах я ценю скорость, а не комфорт. Мне очень нравится Honda Inspire, но себе бы я его не купил, так как там слишком много электроники, и если вдруг начнутся проблемы, мало ли, там будет настоящая беда. В свое время именно это напугало меня в данном автомобиле. Поэтому было принято решение покупать машину свежую, 2007 и выше года и с аукциона Японии, но это уже немного другая история.

И давайте подведем итог в нашем обзоре ценами на самые популярные запчасти у автомобиля, чтобы автолюбители поняли, во что все-таки будет обходится эксплуатация данного автомобиля.

Сколько же стоят запчасти на автомобиль Honda Inspire? Сколько стоит содержать и обслуживать данный автомобиль? Поменять масла в двигателе: заливается от 4 до 4.2 литров в двигатель, масло в среднем стоит от 400 рублей за литр, масляный фильтр 250 рублей и воздушный фильтр - 550 рублей. Если время подошло для замены свечей, то цена одной иридиевой свечи 650 рублей, всего их 6 штук. Поменять тормозные колодки: 1700 рублей на передней оси, 1400 рублей на задней. Ну, и если ваши стойки придут в негодность, то в данном случае лучше поискать контрактные. Их стоимость колеблется от 12 до 15 тысяч рублей. В коробку передач влазит примерно 7.5 литров масла.

Если Вы хотите комфортную машину с хорошей подвеской, шикарным салоном, новыми фишками и самое главное – запоминающуюся, при этом вы готовы потратить всего полмиллиона рублей, то Honda Inspire – это Ваш вариант. А если Вы хотите гонять, вкладываться в тюнинг двигателя и снимать с него 300+ лошадей, то Вам не по пути, могу честно сказать. Удачи на дорогах.

Кстати, купить-продать машины в Чите можно на нашем сайте "Объявления" в рубрике "Авто".

Алексей Воронов