«Готовимся к смене регоператора»: Щеглова произносит фразу, которую Чита слышит уже почти год

Мэр Читы Инна Щеглова на очередном планёрном совещании констатировала: региональный оператор по обращению с отходами «Олерон+» не справляется со своими обязанностями. Мусор по городу не вывозится по нескольку дней, контейнерные площадки переполнены, а отходы разлетаются по улицам и газонам.

Градоначальник назвала бездействие компании недопустимым, сообщила о подготовке претензионного письма в адрес «Олерона», краевого Минприроды, и подтвердила: город готовится к смене регионального оператора. Формулировка звучит как решительное объявление о переменах — но для тех, кто следит за этой историей, она означает лишь очередной виток разговора, который городские и краевые власти ведут уже почти год, при том что формальная замена компании давно существует на бумаге, но так и не заработала на практике.

Что именно сказала мэр

По словам Щегловой, ситуация с вывозом мусора в городе на момент совещания выглядела предельно тревожно: отходы не вывозились по нескольку дней подряд, контейнерные площадки переполнялись, а мусор в буквальном смысле разлетался за их пределы, засоряя улицы и газоны.

«Данное бездействие оператора является недопустимым», — подчеркнула мэр, сообщив о подготовке претензионного письма за своей подписью в адрес компании «Олерон» и Министерства природных ресурсов Забайкальского края.

По её словам, необходимо немедленно наладить ежедневный вывоз мусора, а параллельно город готовится к смене регионального оператора — процесс, который, как отметила Щеглова, должен пройти максимально комфортно для жителей.

Это уже не первое подобное заявление мэра

История публичных претензий Щегловой к работе «Олерон+» насчитывает уже почти год. Ещё 23 октября 2025 года мэр открыто заявляла: региональный оператор не соблюдает график вывоза мусора, из-за чего переполненной оказывается примерно каждая третья контейнерная площадка города. В тот же день депутаты гордумы Читы на заседании комитета ЖКХ обсуждали проблемы с вывозом мусора и открыто высказывались за смену регионального оператора либо разделение его деятельности на зоны — причём на эту встречу принципиально не пришли ни представители Минприроды, ни представители самого «Олерона».

Щеглова тогда же предлагала альтернативу: либо создать альтернативную службу, либо вывести Читу из общей зоны обслуживания оператора и тратить собранные с города средства исключительно на нужды самой Читы.

Таким образом, нынешнее заявление о готовящемся претензионном письме и смене оператора — не новость в полном смысле слова, а продолжение риторики, которая звучит от мэра практически без изменений уже около года.

Замена уже официально создана, но так и не заработала

Наиболее показательная деталь всей истории заключается в том, что формальная альтернатива «Олерону» уже существует. В декабре 2025 года губернатор края публично признал недовольство властей качеством работы компании, а к июню 2026 года это признание материализовалось в конкретное организационное решение: региональное правительство учредило собственную государственную компанию — ООО «Забайкальский региональный оператор», подчиняющееся краевому Агентству территориального развития. Гендиректором новой структуры назначен Батор Бубеев, ранее возглавлявший село Укурик. О создании компании 21 июня 2026 года в эфире ГТРК «Чита» рассказал министр природных ресурсов и экологии края Павел Волжин.

То есть на момент нынешнего заявления Щегловой формальная замена «Олерону» существует уже несколько месяцев — зарегистрирована, имеет руководителя и подчинена конкретному краевому ведомству. Но, судя по тому, что мэр вновь говорит о необходимости «готовиться» к смене оператора как о процессе, который ещё только предстоит организовать, реального перехода полномочий от «Олерона» к новой госкомпании за эти месяцы, судя по всему, так и не произошло.

Главное препятствие: 120 мусоровозов, которых пока нет

Причина подобной задержки достаточно прозаична и хорошо задокументирована: у новой краевой компании нет собственного парка техники. Для нормальной работы по обслуживанию всего региона необходимо порядка 120 мусоровозов, тогда как у самого «Олерон+» парк техники сильно изношен. Простое переименование оператора без одновременного решения вопроса о технике рискует привести к тому же результату — только уже под новой вывеской.

Аналитики, следившие за этой темой, прямо указывали на риски подобного перехода ещё в момент создания новой компании: смена оператора теоретически способна решить проблему с качеством услуг, но одновременно создаёт новые вопросы — где взять необходимый парк мусоровозов, хватит ли у краевой структуры опыта и ресурсов для полноценной работы и не повторится ли история с субсидированием, только уже применительно к новой, государственной структуре.

Масштаб проблем «Олерон+»: не только мусор, но и уголовные дела

Проблемы конкретно с вывозом мусора — лишь часть куда более обширного досье претензий к оператору. За почти восемь лет работы в регионе (компания начала деятельность 1 сентября 2018 года) «Олерон+» успел накопить порядка 1,5 миллиарда рублей долгов, а деятельность самой компании и связанных с ней структур сейчас расследуется в рамках как минимум десяти уголовных дел — о мошенничестве, халатности и превышении полномочий.

По решению Арбитражного суда Забайкалья компания обязана вернуть в краевой бюджет 112 миллионов рублей, при этом ранее регион уже выделял «Олерону» порядка 250 миллионов рублей субсидий, что, по словам самого губернатора, не принесло кардинальных изменений в качестве работы.

Проблема носит не только городской, но и региональный характер: по заявлению бывшего главы одного из округов, ситуация с вывозом мусора на его территории оставалась нерешённой на протяжении года — компания фактически не вывозила твёрдые коммунальные отходы с мая 2025 года, а весной 2026 года в Борзе переполненные контейнеры начали поджигать сами жители, не дождавшиеся вывоза мусора.

Что в итоге

Заявление мэра Читы о недопустимом бездействии «Олерон+» и подготовке претензионного письма — это не начало новой главы в истории регионального мусорного оператора, а очередная реплика в диалоге, который региональные и городские власти ведут с компанией практически без перерыва с осени 2025 года.

За это время недовольство прошло путь от публичных заявлений мэра и депутатов гордумы через признание проблемы губернатором до формального создания государственной компании-замены ещё в июне 2026 года — но реальный переход обслуживания к новому оператору так и не состоялся, судя по всему, именно из-за отсутствия у краевой структуры необходимого парка техники.

Для жителей Читы это означает: пока региональные власти продолжают «готовиться» к смене оператора — процесс, растянувшийся уже на несколько месяцев после формального создания замены, — переполненные контейнерные площадки и разлетающийся по улицам мусор остаются повседневной реальностью, а претензионные письма в адрес компании с миллиардными долгами и десятком уголовных дел, судя по накопленному опыту, воздействуют на ситуацию не сильнее, чем предыдущие подобные обращения за последний год.