"Экстра" удлинила перрон

В прошлом номере “Экстры” был опубликован материал о неудобствах, которым подвергаются жители станции Харагун при посадке в пассажирские поезда. Из-за короткой платформы, которой не хватает на весь состав поезда, пассажиры вынуждены подниматься в свои вагоны, прилагая физические усилия. Журналист “Экстры” обратился через газету к руководству ЗабЖД с официальным запросом, на который 6 марта, был получен ответ: “5 марта 2009 года на станции Харагун Читинского отделения Забайкальской железной дороги были начаты работы по удлинению пассажирской посадочной платформы. Посадочная платформа на станции Харагун имела длину 24 метра, и это создавало большие неудобства пассажирам пригородных поездов. 5 марта силами работников Хилокской дистанции пути платформа была удлинена в два раза, до 48 метров“, - говорится в официальном письме ЗабЖД. - В четверг в Харагун со станции Борзя были подвезены дополнительные железобетонные плиты, которые позволят удлинить платформу до 120 метров, - сообщил корреспонденту “Экстры” начальник читинского участка НДОПП Алексей Гусев. Кроме того, Гусев, от руководства ЗабЖД обратился к пассажирам с извинениями за предоставленные неудобства. Также в ЗабЖД сообщили, что в 2009 году Забайкальская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении планирует построить на станции Харагун новый вокзал модульного типа. Такие же вокзалы планируется построить на станциях Хушенга, Жипхеген, Кручина, Возжаевка, Маккавеево. Кроме того, в текущем году запланирована реконструкция пассажирских платформ и установка навесов на пяти остановочных пунктах (5 км, 6385 км, 6437 км, 7161 км, Ягодный). В целом программа реконструкции пассажирских зданий и посадочных платформ, разработанная Забайкальской пригородной дирекцией, предусматривает строительство в 2009-2011 годах модульных вокзалов на 18 станциях дороги. На эти цели предполагается направить 90 миллионов рублей. Также будут реконструированы 13 пассажирских платформ, на что потратится 25 миллионов 830 тысяч рублей.