На Забайкальской железной дороге принято решение навести порядок в содержании недвижимого имущества. Около 100 бесхозных зданий будут снесены. Об этом сообщается на сайте газеты «Гудок».
«Все бесхозные объекты на дороге решено либо сносить, либо определиться с их дальнейшим использованием. Так, в Читинском регионе подобными объектами являются, например, неиспользуемый склад для тормозных башмаков на станции Кадала, пустой склад на станции Приисковая, здание бывшего гаража на станции Декабристы. Со времени осеннего осмотра в регионе было демонтировано 13 объектов. Ещё пять решено снести, но решение пока не исполнено», - пишет издание.
В процессе весеннего осмотра выявлено ещё с десяток объектов в полосе отвода, которые будут снесены. Речь идёт о неиспользуемой пилораме вблизи путей на станции Петровский Завод, бывшем почтовом здании на Приисковой, бывшем депо на станции Укурей. А на станции Дарасун уже давно не используется грузовой двор, в котором разобраны склады, но не демонтирована повышенная платформа. «На станции Маккавеево вообще портит вид непонятного назначения здание постройки ещё царского времени», - отмечается в сообщении.
«Наиболее системная работа в данном направлении проведена в Могочинском регионе. Здесь все безхозные объекты были учтены руководством региона самостоятельно, ещё до весеннего осмотра. Их выявлено 126. 93 здания решено снести. По 33 объектам решается вопрос об их дальнейшем использовании. В частности, на станции Зилово есть привокзальный туалет, на который указывает ориентирующая табличка, однако он закрыт на замок», - сообщает газета.
Отмечается, что руководство дороги предписало начальникам станций, где имеются бесхозные объекты, провести работу по ним в ближайшее время. Также будет определена и дальнейшая судьба неиспользуемых подъездных путей. «Зачастую они даже не находятся в собственности ОАО «РЖД». Такие объекты будут приняты в собственность, после чего также будет решаться вопрос об их списании или дальнейшем использовании», - сообщается на сайте.
Также сообщается, что «заинтересованность в наведении порядка высказывают главы регионов и муниципальных образований, когда речь заходит о бесхозных, давно не используемых зданиях в полосе отвода и в пределах видимости от железнодорожных путей».
- Я попросил бы внимательнее отнестись к проблеме. Это всё – лицо нашей железной дороги, наших предприятий. В течение тёплого времени года все вопросы должны быть решены, – отметил начальник Забайкальской железной дороги Александр Скачков.
