Ассоциация операторов микромобильности расширила арсенал контроля за любителями электросамокатов — теперь пожаловаться на нарушителей можно через чат-бот в мессенджере МАХ и соцсети ВКонтакте. Доносить стало проще, быстрее и технологичнее.
Механизм работает по принципу "увидел — сфотографировал — отправил". Любой гражданин может открыть бота, заполнить короткую форму с указанием типа нарушения, времени и места происшествия, приложить фото или видео. Система автоматически направляет жалобу в нужный сервис кикшеринга, а заявитель получает возможность отслеживать статус обращения.
Интересная деталь: номер на самокате необязателен для идентификации нарушителя. Операторы заявляют, что могут вычислить конкретную поездку и без него, но наличие номера на фото ускорит поиск. Видимо, у них есть другие способы отследить, кто именно катался в определённое время в конкретном месте.
По итогам жалобы самокатчик может получить предупреждение, штраф или полную блокировку аккаунта. Ассоциация обещает, что если сообщение обработано, значит меры приняты, но конкретику о принятых мерах пока не раскрывают — это планируют реализовать при "более глубокой интеграции".
Чат-бот работает исключительно с арендными самокатами. Жалобы на частные электросамокаты система не обрабатывает — видимо, их владельцы пока остаются вне зоны цифрового контроля.
В Забайкалье проблема электросамокатов стала особенно острой. Если в 2021 году ДТП с участием средств индивидуальной мобильности не было вообще, в 2022-м зафиксировали одну аварию, то за 2024 год уже 13 случаев. Кратный рост за три года.
Основные причины конфликтов — нарушение возрастных ограничений, поездки вдвоём, отказ спешиваться на пешеходных переходах и хаотичная парковка. При этом операторы утверждают, что доля нарушителей не превышает 2% от общего числа пользователей.
Получается интересная картина: пока власти думают над законами, бизнес уже создал собственную систему контроля с элементами краудсорсинга.
МАКС: max.ru/id9704056052_bot
ВКонтакте: vk.com/im? sel=-239490319
