На двух улицах Читы запретят парковаться

С каждым днем на улицах Читы становится все больше транспорта. Однако развитие улично-дорожной сети значительно отстает от уровня автомобилизации. Учитывая быстро растущий автопарк в нашем городе и интенсивность движения, руководство Управления ГИБДД вышло с предложением Главному федеральному инспектору по Читинской области и АБАО о проведении ряда мероприятий, которые бы позволили разгрузить центральные улицы областного центра и увеличить их пропускную способность. Как сообщили информагентству «Экстра-Медиа» в пресс-службе областного УВД, одним из таких мероприятий является установка дорожных знаков, запрещающих остановку и стоянку автомобилей на улицах П.Осипенко и Амурской. Эти улицы являются магистральными и связывают разные районы областного центра, а также именно здесь располагается большое количество организаций, предприятий, торговых точек, и, следовательно, именно здесь скапливается большое количество транспорта, занимающего проезжую часть. В основном, улицы в Чите имеют 4-х полосное движение в двух направлениях. А из-за отсутствия мест парковок для транспорта, водители вынуждены парковаться прямо на проезжей части, зачастую занимая крайнюю правую полосу и затрудняя движение транспорта. В Чите имеются только 20-25% парковочных мест от необходимого количества. И в местах их расположения, запрещающие остановку и стоянку дорожные знаки устанавливаться не будут. Соблюдение требований дорожных знаков будут контролироваться инспекторами ДПС, а автомашины, которые их владельцы будут оставлять в районе действия знака, будут убираться с проезжей части с помощью эвакуатора на муниципальную стоянку. - Эта мера вынужденная, - отмечает начальник отделения ДИ УГИБДД УВД по Читинской области Игорь Болдин, - она должна помочь повысить пропускную способность улиц, избавить нас от утомительных заторов, и по большому счету, благоприятно повлиять на безопасность движения. Вместе с этим, рассматривается вопрос о строительстве новых магистралей, транспортных развязок в разных уровнях, подземных и наземных пешеходных переходов, которые также сняли бы напряженность на улицах областного центра. По информации пресс-службы областного УВД, на сегодняшний день каждый 4-й житель областного центра является владельцем автомашины. Чита находится в первой десятке городов России по количеству транспорта на душу населения (после Владивостока, Хабаровска, Москвы). Даже такие крупные города Сибири как Новосибирск и Красноярск по этому показателю значительно отстают от столицы Забайкалья. Это, в первую очередь, связано с приближенностью нашего региона к границам и более доступными ценами на подержанные автомобили иностранного производства.