Спроектирован последний километр будущей железной дороги Нарын-Лугокан

ООО «Корпорация ИНЖТРАНССТРОЙ» завершает изыскательские работы на трассе будущей железной дороги Нарын-Лугокан. Об этом сообщил пресс-секретарь корпорации Анатолий Гусев. По данным Гусева, в эти предновогодние дни специалисты института ООО «ТрансПроект» входящего в структуру корпорации занимаются проектированием последнего 65-километрового отрезка трассы. На объекте находятся 6 бурильных установок, 8 геодезических пар. Более детальные наземные съемки для создания рабочей документации, помимо ООО «ТрансПроект», ведут ОАО «Сибгипротранс» и ЗАО «Востсибтранспроект». В целом на работах по исследованию территории, по которой пройдёт будущая железная дорога, задействовано более 250-ти изыскателей, геодезистов, геологов. Как отмечает директор ООО «ТрансПроект» Михаил Балалаев,- «Даже с таким числом геодезистов «по старинке» мы бы «снимали» трассу 5-6 месяцев, если бы не современные методы работы проектных организаций. - На изыскательскую работу понадобилось бы около года. Мы же за неделю подготовили разрешительную документацию (дело тоже непростое, ведь надо было получить множество разрешений на облеты), потратив еще неделю на передислокацию сил, сами облеты выполнили тоже за неделю, - рассказал директор ООО «ТрансПроект» Михаил Балалаев. Следует отметить, что существенно ускорить процесс изысканий позволило использование нового высокоэффективного метода лазерного сканирования местности. Лазерные сканеры знаменитой фирмы «Лейка» были установлены на вертолетах, идущих на высоте от 300 до 3000 метров, и осуществляющих съемку полосой захвата от 200 до 2000 метров. В итоге специалисты получили картографические материалы масштаба 1:2000 с высотными отметками по всей длине будущей дороги. Помимо этого лазерное сканирование позволит создать 3D модель трассы будущей магистрали, что значительно облегчит работу по проектированию трассы, которую намечено начать уже в феврале 2007 года.