Прибывший в Забайкалье с рабочим визитом зампредседателя совета директоров, вице-президент компании «Норникель» Андрей Бугров не знал о кражах металла с железнодорожной ветки Нарын-Лугокан на сумму более 7 млн рублей. Об этом Бугров сообщил корреспонденту «Забмедиа» во время общения с журналистами.
- Я не имею информации о том, что были украдены рельсы или гайки, или шпалы на 7 млн рублей. Не могу вам сказать. Но дорога будет охраняться. Она имеет свою структуру и организацию. Мы, конечно, стремимся к тому, чтобы таких случаев не допускать, - пояснил Бугров.
Вице-президент «Норильского никеля» также отметил, что осмотрел железную дорогу. Она, по его мнению, находится в «прекрасном» состоянии.
- Мы сегодня ее осмотрели. По ней можно пускать рабочее движение. Дорога стала несколько короче, потому что мы не двигаемся дальше - к более удаленным месторождениям. Они ждут своего часа, - отметил Андрей Бугров.
Напомним, что в период с мая по сентябрь 2014 года десять жителей Борзинского района и поселка Шерловая гора похитили более 30 тонн металла общей стоимостью более 7 миллионов рублей. Фигурантам уголовного дела грозит до десяти лет лишения свободы.
Добавим, что строительство железнодорожной ветки Нарын-Лугокан началось в 2008 году в рамках проекта по освоению пяти полиметаллических месторождений на юго-востоке Забайкальского края. Инвестор - «Норильский никель» - в ходе строительства сократил количество горнообогатительных комбинатов с пяти до двух - Быстринского и Бугдаинского, а протяжённость железной дороги - в два раза, с 425 до 223 километров.
Железная дорога была построена от станции Борзя до Газимурского Завода.
