"Горячие точки" Читы

В 2008 году на 17 улицах Читы были установлены искусственные дорожные неровности, предназначенные для ограничения скоростного режима транспортных средств. Но благое дело городских властей было воспринято в штыки некоторыми читинскими водителями. Они до сих пор возмущаются заторами, замедленным движением, были даже те, кто пытался самостоятельно демонтировать "полицейских", забыв о том, что именно из-за лихачества водителей на дорогах были приняты подобные меры. Улица Ярославского По данным Управления ГИБДД по Забайкальскому краю, за четыре месяца текущего года в Чите произошло 17 дорожно-транспортных происшествий с участием детей до 16 лет, погибших ребятишек нет. Часто трагедии происходят, когда дети переходят дорогу, направляясь в школу или из нее. Именно поэтому большинство "лежачих полицейских" обосновались возле образовательных учреждений. Учителя школы № 13 по улице Бекетова до сих пор помнят трагедию, случившуюся с их ученицей 23 мая 2008 года. - В тот день не работал светофор, движением автомобилей управлял регулировщик. Но водитель "скорой" проигнорировал его требование о запрете движения и не остановился перед пешеходным переходом, - рассказала корреспонденту "Экстры" директор школы №13 Елена Дроздова. - В этот момент ученица 4 класса нашей школы по сигналу инспектора переходила дорогу. Она первой вышла на пешеходный переход, но из-за остановившихся автомобилей не увидела машину медицинской помощи, которая сбила ее. Ребенку были причинены многочисленные телесные повреждения, включая черепно-мозговую травму. Самое страшное, что девочка 20 дней пролежала в коме, а 12 июня она умерла, так и не приходя в сознание. Тем же летом на улице Ярославского появились "лежачие полицейские". По словам Елены Дмитриевны, до их установки на этом злополучном перекрестке неоднократно происходили трагедии. - Здесь постоянно случались наезды на детей, на учителей нашей школы. На Острове расположено много оптовых баз, по улице Ярославского часто проезжают большегрузные машины, нередко прямо на пешеходном переходе их обгоняют "легковушки". К тому же, в нашем районе часто не бывает света, не работают светофоры, что водителями воспринимается "на ура". Можно хоть час стоять перед "зеброй" - ни один не пропустит. Сейчас водители вынуждены сбавлять скорость, тем самым позволяя маленьким пешеходам спокойно пройти через дорогу. Улица Рахова Еще один камень преткновения у читинских водителей - улица Рахова, где расположена школа №15. Уж как только не выражаются владельцы автотранспорта, застряв здесь в пробке! А педагоги этого учебного заведения могут привести массу примеров весьма трагических ситуаций, происходивших именно на злополучном пешеходном переходе, который сейчас находится под "охраной" "лежачих полицейских". - Однажды прямо на моих глазах сбили ученицу нашей школы, когда мы - несколько учителей и дети - двинулись по "зебре" на зеленый свет. Водитель иномарки даже не притормозил, хотя ему горел красный, и на большой скорости сбил ребенка. Слава Богу, девочка осталась жива, - не скрывая эмоций, рассказала "Экстре" учитель начальных классов школы №15 Ольга Сердцева. - В 2005 году там же была сбита первоклассница. Пару лет назад под колеса попали мальчишки, переезжавшие дорогу на мопеде. Ольга Владимировна привела еще много драматических примеров - она живет на улице Рахова в частном секторе, поэтому знакома с хамством водителей. Ее саму едва не сбили, когда она шла по тротуару рядом с домом: водитель хотел объехать пробку и решил, видимо, проехать по пешеходам. Нередко водители объезжают пробку по Пляжной улице, создавая проблемы и там: в начале этого учебного года промчавшаяся по луже "маршрутка" с ног до головы окатила школьницу грязью и даже не остановилась. Плачущему ребенку пришлось возвращаться домой, пропустив урок. Улица Весенняя В Чите еще есть много школ, учителя которых ратуют за то, чтобы рядом с их учебными заведениями были созданы искусственные неровности. - На улице Весенняя есть "зебра", стоят ограничители скорости, но водители порой игнорируют знаки, - рассказала нам директор школы №52 Елена Бондарева. - В прошлом году там была сбита наша 16-летняя ученица. Она получила множественные переломы, чудом осталась жива. Учителя вынуждены каждый день переводить детей через дорогу. Такая же ситуация и в школе №26, учащиеся которой тоже пересекают улицу Весенняя. По словам Елены Юрьевны, она сама не раз была свидетелем ситуаций, когда водители автомобилей, не обращая внимания на знаки, проносятся по Весенней на огромной скорости. Нередко пешеходам приходится пропускать машины, чтобы пройти по "зебре". - Мы бы очень хотели, чтобы возле нашей школы установили "лежачего полицейского". Смертельных исходов в ДТП с участием учеников нашей школы, конечно, не было, но они в любой момент могут произойти. Не надо до этого доводить, - считает Елена Бондарева. Учителя школ, где уже установлены "лежачие полицейские", и родители детей скорее сделают живой заслон, чем дадут убрать искусственные неровности. Слишком большая цена заплачена. *** Пробки на дорогах - вещь, конечно, неприятная. Водители раздражаются, пассажиры в общественном транспорте нервничают, опаздывая на работу или учебу. Я живу на КСК, нередко попадаю в пробки на улице Рахова по пути на работу и домой. Но согласитесь, выговор от начальства ничто по сравнению с жизнью ребенка. В крайнем случае, всегда можно выйти из дома пораньше и везде успеть. А демонтаж "полицейских" - смерти подобно. Смерти детей…