Небесное "крещение". Журналист прыгнул с парашютом

До... "Почему люди не летают как птицы?" - учила в школе отрывок из произведения Островского. "Смелый Икар, смастерив крылья, решил долететь до солнца, - читала мифы. Хоть я и не птица, и даже не Икар, но подружиться с небом мечтала еще со школьной скамьи. Мечта, может быть, так и осталась бы мечтой (мало ли бывает?), если бы не случай. Разговаривая с коллегами, черт меня дернул, а может, и тот самый Икар, спросить, не прыгал ли кто-нибудь с парашютом. Под куполом парашюта никто не бывал. Но заверили: хочешь побывать в небе - поможем. И буквально через пару часов я разговаривала по телефону с ветераном Военно-воздушных сил РФ, летчиком с 35-летним стажем Борисом Григорьевичем Родиковым. А, спустя день, шагнула на порог клуба РОСТО, где и готовят начинающих парашютистов. В небольшом зале уже "бывалые" молодые парашютисты укладывали в рюкзаки купола парашютов и тренировались. Тех, кто пришел впервые, можно было определить сразу - мы незаметно рассеялись по скамейкам и наблюдали за происходящим, кто рассеянным, кто любопытным взором. - Все в первый раз прыгают? - уточнил инструктор, когда мы расселись в кабинете. - Все! - проблеяла недружно группа. - Прыгать будете завтра с 10 утра с самолета АН-2, попросту "кукурузника", парашют Д-6, купол, высота 1000 метров. - продолжил мужчина. - Перед прыжком и накануне убедительная просьба не употреблять спиртное и наркотики, а также следить за самочувствием. С собой захватить теплую одежду, шапочку, перчатки и кроссовки ("и подгузник" - так и хотелось добавить мне). Парашюты, как основной, так и запасной, для вас уже сложат опытные инструкторы. После взлета, когда штурман даст два коротких сигнала, готовитесь к прыжку. Прыгаете в одиночку, без инструктора, он лишь помогает вам в кабине самолета. Ваша задача - при прыжке сильнее оттолкнуться. - После прыжка мысленно считаете 121,122, 123 (если 1, 2, 3 - слишком скоро получается) и дергаете шнурок основного парашюта, в нужное положение руки заводите еще в кабине "кукурузника". Когда парашют за спиной превращается в ровный купол над головой, выдергиваете чеку запасного, иначе он сработает на высоте 400 метров автоматически. А два одновременно раскрытых купола могут серьезно помешать при приземлении. - Но и это еще не все, - оглядывая нас, пояснил инструктор. - Главное - правильно приземлиться. Если ветром вас отнесло на лесной массив, при снижении крест накрест прикрываете лицо руками, ноги чуть согнуты и вперед, потом хватаетесь за ветки, стараясь не свалиться, и аккуратно спускаетесь сами или ждете помощи спасателей. Если под ногами у вас оказывается крыша дома (- О, Господи! - пропищала моя смелость), хватаетесь за все, что попадает под руку - антенна, труба, водопровод (недалеко от аэродрома расположен коттеджный поселок. - авт.) - А если я приземлюсь на крышу будки злой собаки, за хвост тоже хвататься нужно? - наконец-то спросила я. Наш "учитель" засмеялся: - Ну, такого еще не было, но постарайтесь изменить маршрут. "Да, - подумала я, - тут ни красивые глазки, ни улыбочки не помогут...". - Завтра в 8 утра вы должны быть здесь, - подытожили нам. Как, оказывается, может долго тянуться время. Все домашние дела были сделаны, вещи на завтра сложены, а я не находила себе места. Оповестив своих друзей смской: "Если после 12-ти утра меня не будет на связи, поминайте лихом. Ищите лепешку в белых кроссовках в районе аэродрома за Каштаком", - уснула глубоко за полночь. В 8 утра из вчерашней группы собралась только половина. Снова инструктаж, примерка муляжа парашюта, прыжки с табурета на натянутых тросах, потом - с 3-метровой вышки на бетонированный пол. По дороге на аэродром успевала наблюдать за тем, как постепенно просыпается субботний город. Кто-то спешил на работу, на рынок, в аптеку, в гости, домой, зевающие и бодрые, нахмуренные и улыбающиеся люди были заняты своими делами. "Счастливые, - вздохнула я, - а мне прыгать нужно..." ...в небе... На аэродроме жизнь уже кипела: люди суетились возле самолетов, к прыжку готовились профессиональные парашютисты. - В небо либо влюбляются, либо остаются равнодушными, - заметил приехавший поддержать меня Борис Григорьевич Родиков. - Уверен, что тебе понравится. - А Вы будете моим небесным "крестным", - добавила я. И вот каски - на голову, запасные парашюты - на грудь, непривычная боль в плечах под тяжестью. Снова инструктаж, проверка каждого, и я - в первой десятке прыгающих новичков. Забрались в самолет, и каждому тут же пристегнули небольшой тросик с "собачкой". "Кукурузник", набирая скорость, медленно побежал по полю. Окошечко самолета оказалось за спиной, поэтому смотреть было не очень удобно, да и большая каска с экипировкой тому способствовали. - Странно, какие маленькие деревья на аэродроме, - заметила я, оглянувшись в очередной раз, и ахнула - самолет уже набирал высоту. Уши то и дело закладывало, стук сердца не уступал шуму двигателей, коленки подленько начали подрагивать, а адреналин уверенно циркулировал уже по всей кровеносной системе. Крутой вираж и подступающая тошнота. Прыгают еще двое, и еще... "Пи-бип!"- услышала я. Сердце остановилось, адреналин проник и в кончики волос. - На выход! - улыбнулся инструктор. - Левую ногу на борт, правой отталкиваешься, - прокричал он в ухо и открыл дверцу. Сильный порыв ветра. Посмотрев вниз, невольно отступила. 1000 метров на бумаге и 1000 метров под тобой - вещи, оказалось, абсолютно разные. - А я боюсь! - крикнула я. Мои глаза, наверное, были размером не с 10-рублевую монету, а с хороший орден. - Прыгай! Отталкиваюсь из последних сил и прыгаю. 121, 122, 123, рука на чеке, рывок, мощный удар, слетевшая на глаза каска и крик "Ма-ма!" (любимая мамуля и не догадывалась, что ее сумасбродина от нее на расстоянии не только в 260 километрах, но и еще в одном километре. В высоту). Быстро поправляю каску, смотрю вверх. Надо мной мирно и ровно парил кремовый купол парашюта. -Уф! - выдохнула я. Выдернула шнурок запасного парашюта и только потом оглянулась. Сможет ли бумага передать то, что я увидела, а еще больше - испытала в эти 5 с хвостиком минут, которые показались вечностью. Правильные квадраты города, разбитые лентами улиц, симпатичное кольцо автодороги, по которой, как божьи коровки, передвигались машины. Леса, степи, сопки, голубая дымка горизонта, люди где-то далеко-далеко внизу, под тобой... А самое главное - НЕБО, ТИШИНА и ТЫ!!! Казалось, происходящее впитывала каждая клеточка моего организма. Там, на земле, остались все твои заботы и дела, - все было совсем неважным. Ведь ТЫ В НЕБЕ! Адреналин давно уже уступил место безграничному счастью. Красота была, действительно, не земной, а небесной. И на какой-то миг показалось, что я просто неподвижно повисла в воздухе... После... Пропустив мимо ушей на инструктаже, что стропы парашюта лучше не трогать, я поступила с точностью до наоборот. Сообразив, что лечу не туда (лес и коттеджи неумолимо приближались, соответственно, будки с собаками тоже), я отдалась небу. 400 метров над землей! - холостым щелчком напомнил о высоте барометр запасного парашюта. От нужного места я отлетела почти на километр, но ко мне уже бежало несколько человек. - Еще хочу!!!- выплеснула улыбающемуся "крестному" Борису Григорьевичу. Мы возвращались в город. За окном автомобиля город жил своей жизнью. Люди спешили на обед, встречу, гуляли с детьми или просто отдыхали. "Бедные, - улыбалась я, - не каждый из вас знаком с небом, а вот я сегодня подружилась!.."