13 лет спустя

11 марта в аэропорту Читы прошло открытие нового аэровокзала внутренних воздушных линий. Здание 1987 года постройки находилось на консервации с 1995 года. В начале прошлого года ОАО “Аэропорт Чита” нашло возможности начать его ремонт и реконструкцию. Ход работ заметно ускорила покупка 100 % акций читинского аэропорта московской компанией “Новапорт” в октябре 2007 года. Необходимость в расконсервации нового здания возникла давно. Старое здание аэровокзала, построенное в середине 50-х годов, с возрастающим потоком пассажиров уже не справлялось. Оно будет отдано под международный аэровокзал. Пока он будет обслуживать только один рейс: Чита-Хайлар. Всего на ремонт, реконструкцию и приобретение необходимого оборудования ОАО “АэроЧита” затратило около 12 млн. рублей. Еще в четыре миллиона рублей обошлись новые досмотровые рентгеновские комплексы для повышения авиационной безопасности. В 2008 году планирует потратить еще 8 млн. рублей для оборудования зоны обслуживания бизнес-класса. В презентации нового аэровокзала приняли участие губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин, заместитель губернатора Анатолий Серегин, начальники региональных УВД и УВД на транспорте Александр Обухов и Аркадий Иванов, генеральный директор ООО “Новапорт” Алексей Васильченко, директор ОАО “Аэропорт Чита” Николай Гусаков, представители мэрии Читы, пограничной службы и другие официальные лица. Алексей Васильченко заявил, что открытие нового аэровокзала - это первый шаг в развитии аэропорта, который ожидает большое будущее. - Мы планируем сделать здесь VIP-зал, капитально отремонтировать гостиницу, оборудовать аэровокзал телетрапами. В будущем в читинском аэропорту будет построен грузовой терминал, - заявил гендиретор компании “Новапорт”. По словам директора ОАО “АэроЧита” Николая Гусакова, в ближайшее время наш аэропорт ожидает заметное расширение географии полетов. Летом авиакомпания “Якутия” начнет выполнение беспосадочного рейса Чита-Якутск на самолетах Ан-140. Эта же компания запустит еще один регулярный рейс Чита-Москва, а также чартерный - Чита-Цинхуандао. Кроме того, авиакомпания “ВИМ-Авиа”, возможно, уже в этом сезоне начнет полеты по новой воздушной трассе Москва-Чита-Пекин. - Помимо читинского аэропорта, мы планируем иметь в регионе 2-3 аэроузла по приему самолетов среднего класса. В самое ближайшее время нам придется запустить в нормальную эксплуатацию аэропорты в Чаре и Краснокаменске, - заявил губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин, отвечая на вопрос корреспондента “Экстры” о перспективах воздушного транспорта в Забайкалье. Обслуживание пассажиров в обновленном здании начинается 12 марта. Первым из нового аэровокзала улетит рейс Чита-Екатеринбург-Москва авиакомпании “Уральские авиалинии”. В рамках презентации аэровокзала состоялось подписание трехстороннего соглашения о взаимодействии и сотрудничестве по вопросам перспективного развития аэропорта г. Читы между администрацией Забайкальского края, ООО “Новапорт” и ОАО “АэроЧита”. Целью документа, как говорится в его преамбуле, является создание в аэропорту Читы соответствующей мировому уровню современной инфраструктуры, путем реализации взаимосвязанных инвестиционных проектов. Реконструкция аэропорта должна завершится в октябре 2009 года. Экстра-справка: ООО “Новапорт” было создан в 2007 г. для управления активами AEON Corporation (ранее группа МРП), связанными с аэропортовым бизнесом. Сейчас в портфеле компании помимо соглашения с аэропортом Томска и 100% акций ОАО “Аэропорт Чита” находится доля в 37% новосибирского Толмачево, контрольный пакет акций челябинского Баландино и 48% акций в аэропорту Барнаула. “Новапорт” не занимается непосредственно управлением аэропортами, однако выступает стратегическим инвестором и содействует росту стоимости своих активов, занимаясь финансированием эффективных проектов. При выборе объектов компания руководствуется не географическим положением или объемами обслуженных пассажиров, а перспективами роста аэропорта.