Сдать или водить?

УГИБДД края составило рейтинг автошкол

«Что бы ни случилось, ты должна уметь в жизни две вещи: плавать и водить машину», - так меня наставлял родной дядька с самого детства. Вот только у многих новоявленных автомобилистов дядьки еще и сами учат водить машину, вернее, объясняют, где какая педаль, а дальше учит собственный опыт. В результате – венки вдоль дорог.

Именно поэтому с 5 ноября 2013 года в России отменен прием экзаменов на получение водительского удостоверения после самоподготовки. Люди, которые считали, что умеют ездить, доставили немало хлопот сотрудникам ГИБДД и слез родственникам тех, кого они не довезли или сбили на дороге. Теперь сдать экзамен в ГИБДД можно только после того, как кандидат в водители пройдет обучение в автошколе, которая и будет нести ответственность за его подготовку. 

По словам временно исполняющего обязанности начальника МРЭО ГИБДД УМВД России по Забайкальскому краю Вячеслава Анисина, «самостоятельные» кандидаты, как правило, довольно неплохо сдавали теорию, а вот на практический этап экзамена приходили регулярно. Инспекторы МРЭО их узнавали уже издалека. С теми же, кто перенимал опыт вождения у профессиональных инструкторов, ситуация куда лучше. 

Однако ставить некоторых кандидатов в зависимость от обстоятельств инспекторы МРЭО ГИБДД не стали. «Мы разрешили тем, кто после самоподготовки написали заявления на сдачу экзаменов и уже сдали теорию до вступления в законную силу федерального закона №92-ФЗ от 07.05.2013, пройти практический этап. Остальным же желающим в приеме экзаменов отказываем», - говорит Вячеслав Анисин.

Автошкол, готовых научить желающих мастерству управления автомобилем, сегодня около тридцати. О качестве подготовки можно судить по проценту сдачи экзаменов с первого раза. 91% от общего числа сдающих сдали теорию с первого раза выпускники таких автошкол как: «ЧТОТиБ», «Забайкальский центр высшего водительского мастерства», «За рулем». Число выпускников этих школ колеблется от сотни до двухсот. А в «Автошколе выходного дня» отмечена стопроцентная сдача теоретического этапа экзамена в ГИБДД. При этом сдавали там экзамен всего 5 человек. Но вождение сдал только один человек. 

Самый высокий процент сдачи практического экзамена показали выпускники АО «Движение», «Забайкальский центр высшего водительского мастерства», «Забайкальская автошкола». 

Стоит отметить, что в последнее время усложнились и условия сдачи экзаменов. Если раньше за 20 минут нужно было ответить на 20 вопросов и допустить всего лишь две ошибки, то сегодня за каждую ошибку сдающему компьютер автоматически добавляет еще пять дополнительных вопросов. Но, по-прежнему, допускать более двух ошибок нельзя.  

«Что же касается желающих сдавать экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач, то сделать это сегодня вполне реально, - отмечает Вячеслав Анисин, - вот только после прохождения всех основных экзаменационных фигур на «автомате», так называемый «подъем в гору» нужно будет все-таки сдать на механике». 

Но и в этом случае все не так просто. Автомобилей с автоматической коробкой передач, на которых можно принимать экзамены, в УМВД России по Забайкальскому краю пока нет. Поэтому некоторые автошколы самостоятельно набирают группы желающих сдавать экзамен на «автомате» и предоставляют свой автомобиль. В итоге те, кто не смог сдать экзамен вместе с группой сразу, потом сталкиваются с проблемой пересдачи.

Выбор сегодня есть у каждого: на какой машине сдавать, в какой школе обучаться, а самое главное – учиться, чтобы сдать экзамен в ГИБДД, или все-таки уметь безопасно управлять автомобилем. Ведь совершенно не важно, в какой автошколе кандидат в водители проходил обучение. Куда важнее – как он это делал. И если желания быть примерным водителем не было сразу, то оно не придет и с опытом, который в таком случае, как правило, становится горьким. 

Анализ сдачи экзаменов в ГИБДД с первого раза за 11 месяцев 2013 г

Юлия Бабкина, инспектор УГИБДД УМВД России по Забайкальскому краю