Рейтинговая голгофа
Фишка в том, что по заданию главы государства рейтинг должен оценивать качество жизни людей на основе мнения местных жителей. Заниматься разработкой рейтинга начало Агентство Стратегических Инициатив (АСИ) совместно с комиссией Госсовета по государственному управлению.
Мнение высказывают… ногами
Одна из главных национальных целей, подчеркнул президент, в том, чтобы граждане жили лучше в больших городах и в малых населенных пунктах на всем нашем огромном пространстве. При этом он пообещал отслеживать усилия регионов по повышению благополучия жителей, в том числе по широким социологическим опросам.
В социологических опросах у нас недостатка нет. А вот в качестве жизни забайкальцев их немало. Собственно, и никаких социологических опросов проводить не надо – достаточно посмотреть на показатели оттока жителей Забайкальского края в другие регионы – и будет в основном всё понятно. Если в 2000-2010 годах из нашего региона ежегодно уезжало 21-24тысячи человек, то в последнее десятилетие – от 34 до 37 тысяч. Даже Счетная палата РФ по результатам экспертно-аналитического мероприятия бьёт тревогу: в Забайкальском крае наблюдается устойчивая тенденция миграционной убыли населения. За 10 лет население края сократилось более чем на 40 тысяч жителей. Сегодня в нашем крае, по данным Забайкалкрайстата, проживает 1 миллион 51 тысяча забайкальцев. Прибывает же в край из других регионов всё меньше людей, и миграционная убыль составляет до 9 и более тысяч человек ежегодно. А ведь были утверждённые планы: к 2020 году добиться прироста населения региона до 1 миллиона 120 тысяч человек. Но, как видим, случился регресс. Отсюда и трудности с рабочей силой – её, по данным Забайкалкрайстата, сейчас в крае 524 тысячи человек, но реально занятых – только 472 тысячи. Количество безработных – 10 процентов. Но зато обещанных новых рабочих мест со стороны команды губернатора – десятки тысяч.
Но дело не только в уменьшающемся общем количестве забайкальцев. Важно посмотреть на структуру населения – здесь тоже немало тревожных тенденций. В свете заявленных планов по выводу экономики региона на уровень выше среднего по России (такую задачу поставил президент РФ всем регионам ДФО) необходим колоссальный приток в производство молодых кадров. Где же их взять? По данным Забайкалкрайстата, молодые люди от 20 до 24 лет, среди которых часть ещё учится в вузах, но немалая часть уже пришла на производство, в 2010 году составляла 108,7 тысячи человек, а в 2019 году – только 65 тысяч. Причём, если посмотрим по годам, начиная с 2011 года, то увидим устойчивую тенденцию сокращения численности этой категории молодёжи: в 2011 году 107 тысяч, а в 2019 – 70 тысяч.
Кто-то найдёт оправдание в том, что многие молодые люди в результате введения ЕГЭ уезжают учиться в вузы других регионов – это теперь тоже устойчивая тенденция нашего края. Но посмотрим на категорию молодёжи возрасти 25-29 лет, когда у большинства учёба в вузах и других учебных заведениях в основном закончена. В 2010 году количество молодых людей этой возрастной группы в крае было 99,6 тысячи человек, а в 2019 – только 77,5 тысячи. Более возрастные группы, которые уже окончили учёбу, обзавелись семьями, хозяйством, решили квартирный вопрос, то есть по-настоящему пустили корни в Забайкальском крае, но ещё полные сил, чтобы работать и рассчитывать на хороший заработок – тоже потеряли в своей численности. Вот возрастная группа 45-49 лет: в 2010 году она составляла 76,6 тысячи человек, а в 2018 – 61,8 тысячи. Примерно такая же картина и с другими возрастными группами до 60 лет. Зато увеличивается группа старше трудоспособного возраста -в 2010 году она составляла в крае 185 тысяч человек, а в 2019 – уже более 219 тысяч.
Печально и то, что в крае трудно рассчитывать на приток молодых людей, которым сегодня 15-19 лет. В 2010 году юношей и девушек такого возраста было в крае 82,9 тысячи человек, а в 2019 году – только 64 тысячи.
Бедность – визитная карточка региона
Ну, какое мнение населения о качестве жизни услышат те, кто будет наполнять рейтинг региона конкретным содержанием, если в Забайкальском крае 225 тысяч человек, что составляет 21% от всего населения, имеют доход ниже прожиточного уровня? Понятно какой. Средняя зарплата в крае в 2020 году составила 47000 рублей, но большинство работников получает значительно меньше – в сельском хозяйстве, например, она всего 12,5 тысячи, в текстильном производстве около 19 тысяч рублей, в образовании 32 тысячи… Во многих регионах зарплата больше этих показателей.
Проблема жилья, особенно для нуждающихся по каким-то причинам, тоже обостряется. Сегодня на учёте состоит около 20000 граждан, а улучшили жилищные условия в 2019 году только 4,3 процента семей – это в три раза меньше, чем в 2010 году. В целом строительство жилых домов тоже не радует. В январе-марте текущего года введено в действие 30168 квадратных метров жилплощади – это всего 77,6% от показателя прошлого года за тот же период.
Молодым людям важно применить свои силы в предпринимательстве, хотя бы в малом бизнесе. Но условия, налоговая практика, инфраструктура у нас в регионе этому не способствуют. Например, если в 2017 году в крае было 7520 малых предприятий, то на начало 2020 года – 7290. Большой отток предпринимателей был в 2020 и в первые месяцы 2021 году.
Можно продолжать перечислять негативные факторы, влияющие на качество жизни населения края. Но главное здесь – понять, есть ли какая-то перспектива для улучшения? Пока всё в тумане – кроме постоянных заверений об улучшении жизни со стороны руководителей края, новых планов и программ – ничего конкретного нет. Поэтому, думаю, если ежегодный рейтинг качества жизни населения в регионах на основе мнений жителей, а не отчётов руководства края, начнёт реально работать – картина будет для нас печальной. Но поучительной.
Губернатору и его правительству полезно будет взойти на эту рейтинговую голгофу.
Парк МЖК в Чите встретил зиму во всей новогодней красоте
Школа программирования приглашает детей на бесплатное занятие
Деньги идут. Минфин раскрыл финансовый скелет лукодрома.
Мэр Читы пообещала «удивительное учреждение», из которого выходят через 30 лет
Где в Чите взять автомобиль в аренду?