Чтобы оценить меры, которые власти городов России предпринимают для решения проблемы загрязнения воздуха транспортом, Гринпис отправил запросы в администрации 77 городов и составил рейтинг на основе их ответов. По итогам исследования Чита вошла в «красную» категорию с пометкой: «Нет четкого плана», сообщается на сайте экологической организации.
«Гринпис России весной обратился к администрациям российских городов с вопросами о развитии общественного транспорта, мониторинге качества воздуха, зонах с ограничением движения транспортных средств низкого экологического класса (например, ниже Евро-3), развитии велоинфраструктуры, мерах по снижению количества поездок на личном транспорте и внедрению электротранспорта, в первую очередь, общественного», - говорится в сообщении.
Эксперты Гринпис изучили полученные ответы и разделили города на три категории: в «зелёную» попали города, ответ которых демонстрировал, что администрация декларирует намерение двигаться в сторону «зелёной мобильности»;
- «жёлтая» означает, что городские власти недооценивают важные элементы экологизации транспорта, хотя у них есть некоторые инициативы в этой области;
- «красная» - что их администрации недооценивают важность этих вопросов или используют меры, которые неверны с точки зрения Гринпис. Также в эту категорию попали все города, ответы из которых не поступили в установленный законом срок, так как невозможно установить, было ли это сделано намеренно или нет.
«В Чите разработана программа «Развития транспортной инфраструктуры на 2017-2030 годы», которая «предусматривает развитие общественного, легкового, грузового, велосипедного транспорта». К сожалению, большего из ответа администрации города узнать не удалось. Вопросы о мерах по созданию зон с ограничением движения транспортных средств низкого экологического класса, мерах, направленных на снижение количества поездок на личных автомобилях, и конкретных мерах поддержки велодвижения, оставлены без ответа», - отмечается на электронной карте рейтинга.
