В правительстве Забайкальского края 13 июля состоялось обсуждение вопроса о преобразовании Сретенского судостроительного завода. В разговоре участвовали: депутат Госдумы Андрей Гурулёв, губернатор Александр Осипов и глава Сретенского района Алексей Закурдаев.
«Стоял вопрос о дальнейшей судьбе судзавода, в частности о вхождении инвестора «Ново-Широкинский рудник». По результатам встречи было выработано решение о проведении дополнительного совещания с привлечением заинтересованных профильных министерств и зампредов для последующего выстраивания стратегии развития Сретенского судостроительного завода», - рассказал Закурдаев.
Отмечается, что видеоконференция с участием депутата Госдумы Андрея Гурулёва, первого зампреда правительства региона Андрея Кефера, министра экономического развития Александра Бардалеева, руководителя Ново-Широкинского рудника Юрия Шнюкова, главы Сретенского района Алексея Закурдаева и конкурсного управляющего Сретенским судостроительным заводом Александра Верниковского состоится на следующей неделе.
Напомним, в 2020 году «Читаэнергосбыт» и Федеральная налоговая служба потребовали через суд признать ООО «Сретенский судостроительный завод» банкротом из-за долгов на общую сумму более 244 млн рублей. 10 октября 2021 были опечатаны все цеха, в том числе готовой продукцией.
По данным «Энциклопедии Забайкалья», ССЗ начал работу в 1935 году, наиболее продуктивная работа отмечалась в 60-80 годы прошлого века, когда со стапелей ежегодно сходило по несколько десятков судов морского и речного плавания.
Последнее судно – грузопассажирский корабль берегового плавания «Ительмен» сошел со стапелей в 2013 году, сейчас он приписан к порту Петропавловска – Камчатского, название сменено на «Василия Завойко». В настоящее время в эллинге стоит судно морского класса, построенное в 1994 году.
