Объявлен масштабный тендер на поставку 24 грузовых автомобилей повышенной проходимости для нужд лесного хозяйства. Общая стоимость контракта составляет 225 миллионов рублей.
Согласно техническому заданию, речь идёт о специализированных грузовиках с формулой 4х4, предназначенных для работы в сложных условиях бездорожья. Цена одного автомобиля превышает 9,3 миллиона рублей.
Проект «Сохранение лесов» действует в рамках нацпроекта «Экология» с 2019 года. За это время на борьбу с лесными пожарами и незаконными рубками потрачены десятки миллиардов рублей. В Забайкальском крае ежегодно горят тысячи гектаров леса, но статистика улучшений пока не демонстрирует.
Техническое задание больше напоминает спецификацию военной техники, чем лесохозяйственного транспорта. Требования включают: полноприводные дизельные автомобили категории N2G с механической коробкой передач, грузоподъёмностью 2-3 тонны. Но главное - «боевое» оснащение: шноркель для преодоления водных преград, механическая лебёдка, усиленные металлические ограждения кабины и бампера, защита топливного бака и двигателя.
Особое внимание к внешнему виду: обязательный оранжевый камуфляж (оттенок согласовывается с заказчиком) и логотип проекта. Двухрядная кабина рассчитана на перевозку не менее 7 человек - в документах это называется «удобным размещением боевого расчёта».
При средней зарплате лесника в 35-40 тысяч рублей стоимость одного автомобиля равна 20-летнему заработку специалиста. В регионе, где многие лесничества работают на «Уазиках» 20-летней давности, такие траты выглядят особенно контрастно.
Заказчик объясняет высокую стоимость «особенностью требований к эксплуатации» и подчёркивает неизменяемость характеристик.
Остаётся вопрос: против кого воюют российские леса, если для их защиты нужны практически бронированные автомобили? И поможет ли техника за четверть миллиарда там, где не справляются обычные противопожарные службы?
