В Забайкалье обсуждают создание завода по переработке автомобильных шин методом пиролиза – термического разложения без доступа кислорода. Идею представили на круглом столе Народного фронта. Проект может решить проблему тысяч покрышек, которые сейчас валяются где попало.
В регионе формально есть четыре организации с лицензиями на утилизацию шин. Но что они реально делают – загадка. Достоверных данных об их работе нет, а контрольно-надзорные органы не уполномочены их проверять. Классическая ситуация: бумажки есть, работы нет.
В результате тысячи отработанных покрышек скапливаются на официальных свалках, в лесах и на пустырях. Экологическая бомба замедленного действия – шины разлагаются десятилетиями, выделяя токсичные вещества.
Местный предприниматель предложил построить производство по переработке шин пиролизом. Технология позволяет получить два полезных продукта: пиролизную жидкость (можно использовать как топливо для генерации электроэнергии) и углеродный остаток (востребован при изготовлении новой резины).
При выходе на проектную мощность – 300 тонн шин в год – бизнесмен готов бесплатно принимать до 5 тонн от населения ежемесячно. Сейчас утилизация одного колеса стоит 150-450 рублей, а за комплект приходится выложить около 2 тысяч. Для многих это неподъёмная сумма, поэтому покрышки летят в лес.
Минэкономразвития Забайкалья уже проявило интерес и пригласило инициаторов обсудить возможные меры поддержки. Эксперт Народного фронта Евгений Черных привёл в пример Камчатский край, где благодаря господдержке и выплатам за сдачу шин полностью очистили территории от таких отходов.
Технология подходит не только для шин, но и для переработки пластика и бытового мусора. Если проект выстрелит, Забайкалье может стать пионером безотходного производства в Сибири.
По итогам круглого стола Народный фронт направит предложения правительству и губернатору края. Осталось дождаться, когда красивые планы превратятся в реальные заводы.
