Трудности, возникшие весной 2009 года с перевозками пассажиров на пригородных поездах, с большой вероятностью могут повториться в 2010 году.
Напомним, в апреле текущего года забайкальские парламентарии были вынуждены попросить дотации на электрички у Правительства РФ.
С 6 апреля в регионе предполагалось отменить 17 маршрутов пригородных поездов. Причина – убыточность их для магистрали и отсутствие в бюджете региона средств на компенсацию выпадающих доходов. 5 апреля начальник дороги пересмотрел это решение, его выполнение было приостановлено. Как в то время заявил заместитель начальника ЗабЖД Сергей Албитов, на 2009 год убытки, понесенные магистралью от пригородных перевозок, составят 537 млн. рублей. На возмещение же расходов в бюджете региона заложено лишь 26,9 млн. рублей.
С учетом серьезного дефицита бюджета было решено оптимизировать число пригородных маршрутов, сократив их с 31 до 14. Одновременно стоимость проезда в так называемой первой зоне увеличилась с 16 до 18 рублей.
На этой неделе парламентарии законодательно утвердили решение увеличить компенсацию за осуществление социально-значимых перевозок на территории края до 48млн.840 тыс.руб (автомобильный, водный, железнодорожный транспорт). Это лишь десятая часть от тех расходов, которая требуется только РЖД.
