На экранах телевизоров, в роликах в интернете, газетных заметках периодически мелькают сообщения о том, что на Западе люди пользуются велосипедами для того, чтобы ездить на работу, а также по служебным делам в течение дня. При этом этот вид транспорта не стесняются использовать даже руководители разных уровней. Но несколько это средство передвижения может быть востребовано у российских служащих и компаний?
Некоторые служащие сами выбирают легкие складные велосипеды в качестве транспорта, на котором они приезжают на работу. Они выбирают его, чтобы не зависеть от автобусов, троллейбусов, не рисковать ездой в маршрутных такси. Также работники отмечают, что добираться до офиса им на двухколесном друге гораздо удобнее и быстрее, чем на метро или же наземном транспорте.
Кроме того, большой плюс от таких поездок на службу – укрепление здоровья человека, ведь он невольно занимается спортом. Поэтому руководителям компаний, сотрудники которых по своему желанию ездят на двухколесном средстве передвижения, стоит задуматься о том, чтобы организовать возле офиса велопарковку или выделить небольшое помещение, в котором люди могли бы хранить свои городские велосипеды во время рабочего дня.
Но если со служащими, которые по своей инициативе садятся на железных коней, все более или менее понятно, то насколько будет успешным внедрение этого транспорта в работу организации. Ведь в некоторых конторах есть курьеры, которые должны разносить пакеты с деловой документацией клиентам, доставлять мелкие товары или почту. Если в компании работают люди средних лет, то вряд ли такое начинание будет успешным. Особенно если работники будут не сторонниками физической культуры. Зато если доставку на велотранспорте поручить студентам, то они, скорее всего, согласятся. Молодежь меньше задумывается о своем престиже и устоявшихся стереотипах, поэтому такой демократичный транспорт ей может прийтись по вкусу.
Но, решив посадить курьера на двухколесное средство передвижения, надо убедиться, что человек действительно умеет на нем ездить. Нужно проинструктировать работника о правилах безопасности, чтобы не произошел несчастный случай. Также надо будет всегда поддерживать транспорт в идеальном состоянии.
Если руководитель компании уверен, что идея с «двухколесной курьерской доставкой» себя оправдает, то он может смело искать адреса веломагазинов, в которых приобретет средство передвижения для своих работников. Если же у него есть сомнения, что нововведение будет успешным, то стоит забыть о нем на какое-то время, пока он не найдет людей, которых устроят предлагаемые им условия работы.
На правах рекламы
