Незаконность решения о введении ЧС при строительстве аэропорта в Чаре подтверждена в апелляционном суде, сообщает пресс-служба краевого УФАС.
«Главгосэкспертиза» попыталась оспорить в суде заключение Антимонопольной службы о том, что введение режима ЧС при определении единственного подрядчика при ремонте самого северного аэропорта Забайкальского края. Напомним, в 2020 году Каларский районный суд по иску Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры обязал привести аэропорт к современным стандартам безопасности и эксплуатационным нормативам. В декабре 2020 был объявлен тендер на ремонт объекта, однако он был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок, при этом общая сумма контракта превысила 2 млрд. рублей. Тогда же постановлением губернатора Забайкальского края был введен режим ЧС в связи с аварийным состоянием взлетно-посадочной полосы. В результате подряд получило ООО «Энергомост», при этом в список работы было включено не только ремонт ВПП, но и здание аэропорта, что не входило в условия объявления чрезвычайной ситуации. По данному факту Следком по Забайкальскому краю возбудил уголовное дело, предварительно фигурантами выступают ответственные лица Минстроя и «Службы единого заказчика». Контракт с ООО «Энергомост» был расторгнут, предприятие вернуло 600 млн. рублей, полученных в качестве аванса, при этом в Минстрое заявили, что расторжение не связано с уголовным делом. Позже в качестве подрядчика была выбрана «Военно-строительная компания» Минобороны России, работы должны быть завершены к середине ноября 2022 года.
В свою очередь, УФАС, проведя расследование, установило, что «Служба единого заказчика», администрация МО «Каларский район» и ФАУ «Главгосэкспертиза» нарушили закон при введении режима ЧС. «Главгосэкспертиза» не согласилась с решением суда первой инстанции и обратилось в Четвертый Арбитражный апелляционный суд, однако его решение подтвердило правомерность определения Антимонопольной службы.
