Дорожные службы Читы готовы к первым снегопадам, которые синоптики ожидают до конца недели. Как сообщила мэр краевого центра Инна Щеглова в своём канале МАХ, для очистки улиц задействуют 29 единиц техники ДМРСУ и машины двух дополнительных подрядных организаций.
В составе колонны — 15 комбинированных дорожных машин на базе «КАМАЗ», семь тракторов «Беларусь» с щётками и отвалами, три грейдера, один погрузчик и три многоцелевые коммунально-строительные машины. Запас противогололёдного материала составит не менее 3 тысяч кубометров — этого должно хватить на обработку дорог в первые дни снегопада.
Маршруты и график работы техники обещают опубликовать позже. Пока же горожанам остаётся только ждать и вспоминать, чем заканчивались предыдущие попытки города подготовиться к зиме.
За последние годы Чита не раз оказывалась не готова к удару стихии и каждый раз это оборачивалось транспортным коллапсом, травмами и волной недовольства.
В октябре 2024 года первый сильный снегопад, которого «никто не ждал», полностью заблокировал город: авиарейсы задерживали и отменяли, междугородние автобусы не ходили, на федеральной трассе застряли около 20 фур, маршрутки встали, а цены на такси взлетели в три раза. На уборку вышли всего 11 машин. Через месяц, в ноябре 2024-го, второй сильный снегопад спровоцировал новый «дорожный апокалипсис»: гололёд, пробки, аварии, переполненный общественный транспорт.
Десятки очевидцев сообщали, что не видели за утро ни одной снегоуборочной машины, а ДМРСУ работало «на пределе возможностей» из-за нехватки водителей и устаревшей техники. Тогда же мэр Щеглова признала: Чита «не может конкурировать с другими городами России в очистке территорий от снега» — в городе 700 участков дорог, а в арсенале всего 30 единиц техники..
Даже в декабре 2025 года — то есть уже после всех уроков — небольшой снегопад, сменившийся оттепелью, снова парализовал улицы, а тротуары превратились в ледяные катки. Несмотря на неоднократные распоряжения мэра и увеличение техники в три раза, ситуация не менялась неделями. Губернатору Осипову пришлось лично требовать очистки дорог — их почистили, но тротуары, по словам горожан, «забыли».
Теперь мэрия рапортует о готовности. Однако цифры прошлых лет показывают: даже большее количество техники не всегда спасало город от коллапса. Вопрос в том, хватит ли этих сил на 700 участков дорог и 534 квадратных километра городской территории — и не повторится ли история, когда дороги почистят, а тротуары снова «забудут». Ответ на него читинцы получат уже в ближайшие дни.
