В Забайкалье построили терминал, через который в КНР будут вывозить 8 млн зерна в год. Госинспекция края не нашла нарушений. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
«Инспекторы в ходе итоговой проверки не выявили нарушений на объекте, терминал полностью соответствует проектной документации, и застройщику выдано соответствующее заключение», - сообщил замначальника отдела Госинспекции Павел Куклин.
Задача первого зернового железнодорожного терминала - экспорт зерна в Китай. Главная особенность объекта заключается в выполнении перевалки зерна с вагонов используемой в России широкой колеи на узкую колею в Китае. Ранее прямые поставки с специализированной перегрузкой невозможно было выполнить из-за различий в ширине железнодорожной колеи и отсутствия профессиональной инфраструктуры.
Для выполнения перегрузки есть приемное и отпускное устройства, а также норийные вышки. Для кратковременного хранения партий зерна в случае неравномерной подачи вагонов под загрузку есть металлические силоса вместимостью 5 тысяч тонн.
Застройщиком являлось ООО «Забайкальский Зерновой Терминал», а техническим заказчиком компания «РДКомпани».
Проект поддержало руководство страны, он направлен на практическую реализацию сопряжения строительства Евразийского экономического союза и экономического пояса проекта «Шёлковый путь».
Напомним, что Забайкалье постоянно наращивает производство зерновых и масличных культур, экспортируемых в Китай. Именно ради расширения экспортных поставок в регионе строили зерновой терминал пропускной мощностью 8 миллионов тонн зерна в год.
Само строительство оценивали в 6,6 миллиарда рублей. По итогам прошлого года Забайкалье перевыполнило план по экспорту зерна и другого продовольствия в КНР почти в пять раз. При этом губернатор Осипов увидел высокий потенциал сельского хозяйства Забайкалья.
