В России частично возобновлены полеты истребителей МиГ-29

В российских ВВС частично возобновлены полеты самолетов МиГ-29. К полетам допущены те самолеты, на которых не выявлена коррозия киля, это лишь 30% истребителей данной модели. Именно коррозия киля стала причиной крушения МиГ-29 в декабре 2008 года районе станции Ингода Читинского района. Напомним, что истребитель разбился и сгорел при выполнении планового учебного полета. В результате авиакатастрофы погиб пилот, заместитель командира авиационной эскадрильи военный летчик второго класса 37-летний подполковник Валерьян Кокорев. В связи с крушением было принято решение о приостановке полетов МиГ-29. По словам начальника службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенанта Сергея Байнетова, самолет упал из-за разрушения киля в воздухе, которое стало результатом коррозии. Причины коррозии пока не установлены. На их выяснение понадобятся еще полтора-два месяца, отметил Байнетов. После происшествия были проведены профилактические мероприятия, осмотры многих самолетов. На трети истребителей не были обнаружены повреждения, которые привели к крушению. Как уже сообщало РИА «Экстра-Медиа», после трагедии с самолетов Домнинского полка снимались и переваривались кили. Известно, что их коррозия была обнаружена еще как минимум на 4 истребителях. По словам неназванного источника в авиагарнизоне «Домна», в ближайшее время, возможно, будет решен вопрос о замене сильно изношенных МиГ-29 (23-25 лет) в Домне на более новые самолеты. Их место могут занять либо истребители, от покупки которых отказался Алжир, и они были возвращены российскому Минобороны, либо менее изношенные самолеты, перегнанные в Забайкалье из Курска.