Строительство международного терминала предполагается в улан-удэнском аэропорту «Байкал». Планы модернизации российско-монгольской границы, включая этот терминал, накануне в столице Бурятии озвучил глава федерального агентства по обустройству государственной границы РФ (Росграница) Дмитрий Безделов.
По словам министра по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства республики Сергея Козлова, терминал будет расположен в отдельно стоящем здании, которое будет связано со зданием «Международный аэропорт Байкал – Улан-Удэ» крытой галереей. В нем разместятся таможенные и пограничные службы, оборудованные по последнему слову техники.
Как отметил Дмитрий Безделов, проект будет включен в федеральную целевую программу по развитию международных пунктов пропуска на 2012-2017 годы. Сейчас в России действует программа 2003-2011 годов, в которую воздушные пункты пропуска включены не были. В 2011 году начнется разработка проектно-сметной документации, и по программе 2012-2017 годов все работы будут завершены в первый период согласно всем требованиям, предъявляемым к международным аэропортам.
- Опыт есть. Мы открывали свои международные терминалы в Шереметьево-2, в Екатеринбурге и Сочи. Поэтому опыт есть, как делать, что делать. Вопрос стоит о защите той программы, которую мы осенью этого года вносим, – отметил Дмитрий Безделов.
Кроме того, по словам Сергея Козлова, в будущем году в рамках программы «Комплексное развитие Дальнего Востока и Забайкалья» продолжится реконструкция взлетно-посадочной полосы. «Идет работа по увеличению перронов, рулежных дорожек. На эти цели выделено 800 млн рублей, из которых за два последних года освоено свыше 200 млн рублей. Финансирование продолжится и в следующие годы», – отметил министр.
Развитие главного аэропорта Бурятии на фоне приостановившихся поисков площадки для строительства нового аэропорта в Иркутской области внушает надежду на его превращение в востребованный терминал. Как отмечают иркутские эксперты, на фоне увеличивающегося турпотока и узнавания Бурятии у региона есть шансы на создание здесь полноценного международного хаба.
К слову, потенциал улан-удэнского аэропорта достаточно высок из-за благоприятных природных условий (большое количество солнечных дней, отсутствие туманов), широкая площадь для развития. Также доводами «за» выступают отсутствие вблизи военных объектов и наличие авиазавода, стабильно пользующегося услугами аэропорта для транспортировки вертолетов широкофюзеляжными «Русланами».
