Общий вес сдвоенного поезда превышает 10 тысяч тонн, его движением управляют два электровоза - в «голове» и в середине состава, которые работают синхронно. Длинносоставные поезда формируются на станциях Карымская, Чернышевск-Забайкальский, Могоча и Белогорск.
- Для Забайкальской железной дороги вождение сдвоенных поездов является одной из важных мер, способствующих эффективной организации перевозочного процесса в условиях динамичного роста поездопотока в направлении Дальнего Востока и Китай. Применение данной технологии позволяет пропускать по полигону обслуживания ЗабЖД большее количество поездов за меньший промежуток времени, - рассказали в пресс-службе.
Отметим, что формирование и вождение сдвоенных поездов на Забайкальской магистрали практикуется с 2008 года.
