Электрификацию участка Карымская-Борзя обещают закончить в 2009 году

Сегодня, 30 сентября, и.о. начальника Забайкальской железной дороги Сергей Иванов провел пресс-конференцию, посвященную пятой годовщине образования ОАО «Российские железные дороги». - На сегодняшний день мы находимся на третьем этапе реформирования железной дороги, - сказал Иванов. - Нашей главной задачей является выполнение стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. Отметим, что в развитие Забайкальской железной дороги в год пятилетия РЖД инвестировано почти 23 млрд. 433 млн. рублей. Наибольший объем инвестиций – 10 млрд. 693 млн. рублей направлен на реализацию двухэтапного проекта «Нефть для Китая». По первому этапу до конца года планируется завершить работы по реконструкции пяти станций на участке Карымская – Забайкальск, укладке 12,82 км. станционных путей и 47 стрелочных переводов. В рамках второго этапа проекта развернуты работы по электрификации участка Карымская – Борзя. Стоимость этих работ в нынешнем году превышает 5 млрд. 353 миллиона рублей. - Нам поставлена задача электрификацию завершить в 2009 году. Думаю, что мы с этим справимся, - добавил Иванов. Кстати, в следующем году на электрификацию участка Карымская – Борзя планируется направить более 9 миллиардов 575 миллионов рублей. Добавим, что с момента своего создания ОАО «РЖД» входит в тройку крупнейших железнодорожных компаний мира. Эксплуатационная длина российских железных дорог превышает 85,2 тысяч километров, протяженность электрифицированных железнодорожных линий – 42,9 тысячи километров. На долю ОАО «РЖД» приходится 39 процентов совокупного грузооборота России и свыше 41 процента пассажирооборота.