По уровню прироста погрузки - в 2,2 раза – Забайкальская магистраль вышла в лидеры на сети ОАО «РЖД».
Начальник Забайкальской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Сергей Иванов на состоявшейся сегодня, 28 декабря, пресс-конференции подвел итоги работы в уходящем году.
- С пуском нефтеналивного терминала на станции Сковородино объемы погрузочной работы возросли практически вдвое. Это изменило существовавший более ста лет транзитный статус на транзитно-погрузочный. Нефть и нефтепродукты в 2010 году составили основную долю погрузки - 49,9 процента. По уровню прироста погрузки - в 2,2 раза - магистраль вышла в лидеры на сети ОАО «РЖД».
По абсолютной величине грузооборота в ноябре 2010 года магистраль заняла второе место после Западно-Сибирской дороги среди семнадцати железных дороги сети ОАО «РЖД». За одиннадцать месяцев с начала года грузооборот по сравнению с 2009 годом вырос на 13 процентов.
- В 2010 году на дороге провели реконструкцию почти шестидесяти километров и капитальный ремонт 277 километров пути. Другими видами ремонта было охвачено четыреста километров пути, произведена смена 286 комплектов стрелочных переводов.
Продолжилась реконструкция станций Карымская, Оловянная, Хохотуй, Яблоновая. В рамках реализации проекта «Строительство вторых путей, удлинение станционных путей, развитие железнодорожных узлов и сортировочных станций» на станции Забайкальск ведется строительство парка погранично-таможенного контроля. Всего с начала строительства освоено более 674 миллионов рублей, - добавил Сергей Иванов.
Продолжается реализация крупнейшего инвестиционного проекта ОАО «РЖД», связанного с организацией перевозки нефти в Китай. Он позволит обеспечить высокий уровень надежности железнодорожных транспортных коммуникаций для доставки транзитных грузов в сообщении Китая с европейскими странами, оптимизировать технологический процесс эксплуатационной работы.
