Сегодня, 18 марта, руководитель Забайкальского УФАС Евгений Минашкин на заседании круглого стола по проблемам высоких цен на автомобильное топливо прокомментировал федеральные законопроекты «Об обороте моторного топлива» и «О рыночном ценообразовании на моторное топливо».
Первый, по словам, главного антимонопольщика региона, требует от вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) выставлять не менее 15% произведенного топлива на товарно-сырьевую биржу. Это позволит избежать дефицита бензина и солярки в свободном доступе для потребителей и будет влиять на формирование рыночной цены горючего. Однако, и сейчас, пока аналогичное требование ограничивается 10 процентами, ВИНКи не исполняют его, что приводит к слабой регулируемости цен на бензин.
Законопроект «О рыночном ценообразовании на моторное топливо» вопреки своему названию предполагает установление определенной общей для всех производителей и поставщиков формулы при калькуляции цены на бензин, что станет поводом для установления средней желательной цены. На подобные меры правительство России пошло после того, как 9 февраля премьер Владимир путин выступил против завышения цен на автомобильное топливо. Однако, по мнению Евгения Минашкина, в России перейдут на ручное управление рынком нефтепродуктов, что в условиях рынка чревато.
По словам руководителя регионального УФАС, в Забайкальском крае по-прежнему сохраняется уникальная для России ситуация, когда доминирующее с высокой долей рынка предприятие, ОАО «Нефтемаркет», не является подразделением какой-то крупной вертикально интегрированной компании, но связано обязательствами перед поставщиками автомобильного топлива и не может выбирать, где купить бензин дешевле и выгоднее.
