Железнодорожные энергетики уже перевыполнили годовой план

К июлю 2008 года Сковородинская дистанция электроснабжения Забайкальской железной дороги выполнила годовой план по замене опор контактной сети, сообщает пресс-служба Забайкальской железной дороги. Ускорения темпов работы потребовали особенности местности, в которой проводилась замена опор. - Местность на участке, на котором мы должны были заменять опоры, болотистая. Работать здесь лучше в холодное время, поэтому мы взяли быстрый темп прямо с января, - сообщил заместитель начальника Сковородинской дистанции электроснабжения по контактной сети Николай Капустин. По его словам, болотистые почвы опасны не только для техники - пучинистый грунт отторгает и сами опоры. Новые опоры, отмечает заместитель начальника Сковородинской дистанции электроснабжения Забайкальской дороги по контактной сети, должны прослужить не менее 30 лет, не потеряв, как их предшественницы, устойчивости. - В надежный грунт опоры забуривали на 2,5 метра. А там, где почвы совсем зыбкие, мы отказались от заглубления вовсе. В месте установки опоры делается отсыпка, на нее укладываются блоки жестких поперечин, на которые с помощью металлических хомутов и растяжек устанавливается опора. Такая конструкция гораздо меньше подвержена боковому крену, - сказал Николай Капустин. Благодаря применению способа установки опор без бурения работникам Сковородинской дистанции электроснабжения удалось добиться существенной экономии.