В монгольской пустыне Гоби может появиться железная дорога

Правительством Монголии и Всемирным банком проведены исследования по развитию транспортной инфраструктуры в монгольской пустыне Гоби. Их итогам была посвящена встреча за круглым столом, на которой с докладом выступил советник ВБ Ричард Баллок. В докладе определены пути решения транспортной проблемы в использовании крупных месторождений угля в южной части страны. Комментируя ход обсуждения данного вопроса, представители Министерства дорог, транспорта, строительства и градостроительства соседней страны сообщили, что речь идет о выборе видов транспорта в связи с вводом в оборот группы месторождений угля. В докладе Баллока приводятся итоги исследований, согласно которым строительство железной дороги между ними оправдывает себя лишь в том случае, если годовая добыча угля на этих месторождениях превысит 5 миллионов тонн. "Но мы считаем это возможным, если годовая добыча достигнет одного миллиона тонн. Таким образом, будут созданы условия для соединения этих железнодорожных ветвей с идущей между Китаем и Россией главной магистралью, и это откроет широкие возможности для транспортировки монгольского угля", говорят монгольские чиновники. Использование в этих целях транспортных средств с большой грузоподъемностью, отраслевое министерство считает вредным для экологии монгольской Гоби, где почва особенно чувствительна и где отсутствует асфальтированная дорога. Монгольские специалисты считают, что один километр железной дороги обойдется в один миллион долларов, и для транпортировки угля из этих месторождений необходимо провести железнодорожные ветви с протяженностью около 250 километров.