По словам Сергея Иванова, в 2011 году рублей на инвестиционную программу Забайкальской железной дороги были выделены 22,8 миллиардов. В первую очередь эти средства пошли на модернизацию инфраструктуры и развитие участка «Карымская-Забайкальск».
- В декабре 2012 года мы будем сдавать в эксплуатацию участок «Оловянная-Борзя», а в 2013 году электрификация Южного хода будет полностью завершена, - подчеркнул Сергей Юрьевич.
При этом начальник ЗабЖД заверил журналистов, что электрификация участка не повлечет за собой сокращение борзинского депо.
- Локомотивное депо Борзи будет и дальше развиваться, благодаря запуску ветки «Нарын-Лугокан», грузы на которой будут перевозиться тепловозной тягой. Так нам удастся сохранить рабочие места на борзинском депо, - отметил Сергей Иванов.
Как ранее сообщало «Забмедиа.Ру», реконструкция участка «Карымская-Забайкальск началась в 2005 году в рамках инвестиционного проекта «Перевозка нефти на Китай». Общая стоимость проекта - 40,2 миллиарда рублей.
