19 мая начальник Управления жилищно-коммунального хозяйства администрации Читы Сергей Скурыдин заявил, что проект по разработке социальных карт, который бы кратно позволил сократить бюджетные расходы на предоставление льготных мест в общественном транспорте, был с настороженностью принят представителями троллейбусного депо. Об этом госслужащий сообщил на заседании Совета органов муниципальных районов и городских округов.
- Накануне я разговаривал с директором данного предприятия, и он с некоторой боязнью воспринял это предложение. С одной стороны, подобное нововведение позволило бы упорядочить и снизить бюджетные расходы в плане перевозки льготников на общественном транспорте. Однако, что касается именно представителей троллейбусного депо, то внедрение подобного проекта в их сферу деятельности сейчас является задачей невыполнимой, так как само предприятие в данный момент находится в предбанкротном состоянии и еле сводит концы с концами, - поделился Сергей Скурыдин.
Также чиновник подчеркнул, что такой масштабный проект может и вовсе привести троллейбусное депо в его нынешнем состоянии к полному краху.
- В 2015 году долг на компенсацию убытков за предоставление льготных мест в троллейбусах перед депо составил 16 миллионов рублей. А в 2016 году - 9 миллионов рублей. При таком тяжелом положении дел представители троллейбусного депо задолжали в настоящий момент еще и крупную сумму компании «Читаэнергосбыт» за потребленную энергию. Так что в силу этих обстоятельств внедрение каких-либо нововведений становится невозможным, - подчеркнул Скурыдин.
Отметим, что, по словам заместителя министра территориального развития Дмитрия Палкина, возобновление проекта по разработке социальных карт (проект был заморожен в 2015 году) позволит сократить расходы бюджета на компенсацию льготного проезда в общественном транспорте. В частности, по его утверждениям, итоговая сумма по картам окажется меньше, чем сейчас запрашивают перевозчики.
