Забайкальская железная дорога готовится к Пекинской Олимпиаде

В 2008 году, по завершении реконструкции станции Забайкальск, время простоя пассажирских поездов при пересечении российско-китайской границы сократится в полтора раза. Как сообщили корреспонденту ИА «Экстра-Медиа» в службе информации забайкальской железной дороги, объемы перевозки пассажиров российскими поездами в Китай ежегодно увеличиваются на 15 процентов. В 2006 году услугами Забайкальской железной дороги воспользовались более 70 тысяч человек. И всем им приходилось проводить на пограничной станции Забайкальск около семи часов. Для улучшения качества обслуживания пассажиров железнодорожники пересмотрели существующую технологию работы станции. Разработаны мероприятия по реконструкции пункта перестановки пассажирских вагонов на станции Забайкальск, которые включены в инвестиционную программу ОАО «РЖД». Уже начаты проектные работы по его переустройству с широкой колеи (1520 мм) на узкую (1435 мм). В 2008 году на эти цели будет выделено 3,3 миллиона рублей. Реконструкция предусматривает ввод еще одного пути, что позволит одновременно осуществлять перестановку 12 вагонов вместо сегодняшних шести. Для этого будут добавлены шесть новых домкратных установок с увеличенной высотой ходовых винтов, заменены четыре действующих домкрата и три мостовых крана. Запланирован и капитальный ремонт ангара, в котором производятся смена колесных пар. Усовершенствование технологии для сокращения времени простоя на пограничном переходе будет не единственной мерой, принятой магистралью для повышения комфортности пассажирских перевозок. Так, к началу Олимпиады, которая придется на пик пассажирских перевозок предстоящего лета, планируется разработать дополнительные маршруты. Рост пассажиропотока через железнодорожный погранпереход Забайкальск-Маньчжурия повлек за собой и изменения в работе таможенной службы. Теперь забайкальские таможенники не просматривают паспорта всех пассажиров, а получают от проводников поименные списки находящихся в поезде людей, сделанные во время следования поезда. Благодаря этому на таможенный контроль пассажиров вместо прежних двух часов сейчас уходит чуть более часа. Кроме того, для улучшения российско-китайского транспортного сообщения будут также рассмотрены варианты увеличения скорости движения поездов от Читы до Забайкальска.