ЮКОС стал причиной убытков монгольских железных дорог

С сегодняшнего дня, 6 ноября, в Монголии вступило в силу решение Управления железной дороги о повышении тарифов пассажироперевозок на 50 процентов. Этот шаг принят, несмотря на то, что антимонопольная организация страны выступила против такого действия. Её сотрудники неоднократно заявляли, что решение принято в одностороннем порядке и не имеет под собой экономических обоснований. Руководство Управления Улан-Баторской железной дороги разъяснило политику увеличения цен на проездные документы, дав комментарий одной из столичной газет. «Железнодорожники в течение последних двух лет обращались к правительству с предложением об увеличении тарифов пассажироперевозок. Однако никакого ответа не последовало. Сложившееся положение таково, что только за последние 10 месяцев текущего года железная дорога понесла убытки в размере 20 миллиардов тугриков. На это есть много причин. Значительно возросли цены на нефтепродукты, устаревшая техника требует больших затрат. С другой стороны, "мы не можем зарабатывать деньги на транзите сырой нефти из-за банкротства российской компании "ЮКОС". В 2005 году через страну прошли транзитом более 4 миллионов тонн сырой нефти, в этом же году нет ни одной тонны. В предыдущие годы мы покрывали убытки пассажироперевозок за счет этого транзита. Так что мы были вынуждены принять такие меры, другого выхода нет", - цитирует слова одного из чиновников УБЖД агентство «Монцамэ».