Критерии бальной оценки возраста автомобилей при прохождении конкурса на маршрутные перевозки хотят изменить в Чите. В частности, увеличить срок максимальной эксплуатации с 3 до 6 лет и определить для автобусов три «возрастных» критерия – до 6 лет, от 6 до 8 лет и свыше 9 лет. Об этом 13 сентября говорилось на заседании комитета ЖКХ, градостроительства, транспорта и связи гордумы, где обсуждались Положения о проведении конкурса и организации данных перевозок.
- Какие 6 лет? Критерии оценки будут «душить» и подвижной состав города моментально «постареет». Возьмем сегодня 7 маршрутов. На «свежем» транспорте ходят 4-5. Остальные докатывают металлолом, который как раз подходит под эти критерии оценки. Что значит возраст свыше 9 лет? Такие вообще списывать надо, - отреагировал депутат Артем Меняйло.
Его коллега Александр Прокопенюк поинтересовался, какие маршруты будут выставлены на конкурс, выразив мнение, что это будут «1-2 маршрута, которые никакого интереса не представляют».
Начальник отдела пассажирских перевозок администрации Читы Юрий Устюгов пояснил, что ценз до 6 лет постоянно вызывал дискуссии с перевозчиками и применить его предлагается, потому что карты допуска выдаются на 5 лет. Кроме того, по его словам, некоторые приобретают автомобили в лизинг с рассрочкой на 5 лет.
На это Меняйло возразил, что срок окупаемости автомобиля на нормальном маршруте не превышает 4 лет.
- Это положение о конкурсе ситуацию в городе не изменит. Проведем конкурс на маршруты, которые и так стоят пустыми. Туда можно прийти, заявление написать, сесть и поехать. На тех же маршрутах, где есть пассажиры, все забито, нет мест, у всех есть свидетельства, есть карта…, - отметил он.
Депутат Николай Галкин поинтересовался, сколько маршрутов будет разыграно, если примут Положения. Устюгов назвать точную цифру не смог, остановившись на «15 или 12 маршрутов». В итоге депутаты сошлись во мнении, что документы снова не доработаны, решили перенести их рассмотрение на 20 сентября и пригласить на заседание гордумы либо руководителя администрации Читы Олега Кузнецова, либо его заместителя Андрея Кефера.
